建筑技术
建築技術
건축기술
ARCHITECTURE TECHNOLOGY
2014年
9期
803-805
,共3页
跨线桥%设计优化%风荷载%整体稳定性
跨線橋%設計優化%風荷載%整體穩定性
과선교%설계우화%풍하재%정체은정성
flyover%design optimization%wind load%integral stability
在区域性互通立交跨线桥的设计过程中,基于节约用地、减少扰民、提高工程安全性等原因,对上海浦东区杨高路立交桥原设计钢箱梁横截面进行优化,提出非机动车道和调整跨线桥主线桥梁两种方案并进行分析对比,结果表明两种优化方案均在之前基础上有明显改善.
在區域性互通立交跨線橋的設計過程中,基于節約用地、減少擾民、提高工程安全性等原因,對上海浦東區楊高路立交橋原設計鋼箱樑橫截麵進行優化,提齣非機動車道和調整跨線橋主線橋樑兩種方案併進行分析對比,結果錶明兩種優化方案均在之前基礎上有明顯改善.
재구역성호통입교과선교적설계과정중,기우절약용지、감소우민、제고공정안전성등원인,대상해포동구양고로입교교원설계강상량횡절면진행우화,제출비궤동차도화조정과선교주선교량량충방안병진행분석대비,결과표명량충우화방안균재지전기출상유명현개선.
