长春大学学报（自然科学版）
長春大學學報（自然科學版）
장춘대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHANGCHUN UNIVERSITY
2014年
4期
1038-1042
,共5页
焊装线%往复杆传输机构%齿轮齿条%有限元仿真
銲裝線%往複桿傳輸機構%齒輪齒條%有限元倣真
한장선%왕복간전수궤구%치륜치조%유한원방진
焊装线作为汽车制造过程中的重要部分,其技术水平决定了汽车车身的整体质量.本文运用CATIA软件设计了新的焊装线的水平输送装置,解决了现有设备因两侧重量不同,举升过程不稳定的缺陷.同时利用ANSYSWorkbench软件对水平输送装置的关键部件,即齿轮齿条的齿面接触应力进行了分析.为设计人员以后对焊装线传输设备齿轮、齿条的设计选型提供了重要的参考价值.
銲裝線作為汽車製造過程中的重要部分,其技術水平決定瞭汽車車身的整體質量.本文運用CATIA軟件設計瞭新的銲裝線的水平輸送裝置,解決瞭現有設備因兩側重量不同,舉升過程不穩定的缺陷.同時利用ANSYSWorkbench軟件對水平輸送裝置的關鍵部件,即齒輪齒條的齒麵接觸應力進行瞭分析.為設計人員以後對銲裝線傳輸設備齒輪、齒條的設計選型提供瞭重要的參攷價值.
한장선작위기차제조과정중적중요부분,기기술수평결정료기차차신적정체질량.본문운용CATIA연건설계료신적한장선적수평수송장치,해결료현유설비인량측중량불동,거승과정불은정적결함.동시이용ANSYSWorkbench연건대수평수송장치적관건부건,즉치륜치조적치면접촉응력진행료분석.위설계인원이후대한장선전수설비치륜、치조적설계선형제공료중요적삼고개치.
