中国水运（下半月）
中國水運（下半月）
중국수운（하반월）
CHINA WATER TRANSPORT
2014年
7期
324-325
,共2页
登船桥%伸缩通道%导轨%接触强度
登船橋%伸縮通道%導軌%接觸彊度
등선교%신축통도%도궤%접촉강도
登船桥旅客通道往往设计成套叠式活动通道以适应候船楼与邮轮之间的坡度要求,通道套叠段是由滚轮导轨系统构成,通道套叠长度则取决于滚轮与导轨之间的接触强度.文中试图通过接触强度的分析来确定一个合理的通道套叠长度,在确保通道结构安全和使用寿命的基础上,最大限度地减少通道总长和通道结构熏量.根据不锈钢导轨经过冷作硬化后,硬度提高,强度也相应提高的特点,经过理论和实际测量分析,提出了可考虑将材料冷作硬化特性,纳于结构设计中.
登船橋旅客通道往往設計成套疊式活動通道以適應候船樓與郵輪之間的坡度要求,通道套疊段是由滾輪導軌繫統構成,通道套疊長度則取決于滾輪與導軌之間的接觸彊度.文中試圖通過接觸彊度的分析來確定一箇閤理的通道套疊長度,在確保通道結構安全和使用壽命的基礎上,最大限度地減少通道總長和通道結構熏量.根據不鏽鋼導軌經過冷作硬化後,硬度提高,彊度也相應提高的特點,經過理論和實際測量分析,提齣瞭可攷慮將材料冷作硬化特性,納于結構設計中.
등선교여객통도왕왕설계성투첩식활동통도이괄응후선루여유륜지간적파도요구,통도투첩단시유곤륜도궤계통구성,통도투첩장도칙취결우곤륜여도궤지간적접촉강도.문중시도통과접촉강도적분석래학정일개합리적통도투첩장도,재학보통도결구안전화사용수명적기출상,최대한도지감소통도총장화통도결구훈량.근거불수강도궤경과랭작경화후,경도제고,강도야상응제고적특점,경과이론화실제측량분석,제출료가고필장재료랭작경화특성,납우결구설계중.
