动力工程学报
動力工程學報
동력공정학보
JOURNAL OF POWER ENGINEERING
2014年
8期
668-672
,共5页
郭士锐%董刚%叶钟%姚建华
郭士銳%董剛%葉鐘%姚建華
곽사예%동강%협종%요건화
激光再制造%汽轮机转子%力学性能%抗拉强度%冲击韧性
激光再製造%汽輪機轉子%力學性能%抗拉彊度%遲擊韌性
격광재제조%기륜궤전자%역학성능%항랍강도%충격인성
laser cladding%turbine rotor%mechanical property%tensile strength%impact toughness
针对激光再制造汽轮机转子轴颈,在汽轮机转子激光再制造后的综合跳动(TIR)控制在6.35 μm以内的前提下,选用铁基粉末进行力学性能测试,研究了激光再制造层与基体复合材料的拉伸、冲击与弯曲等力学性能.结果表明:复合材料的抗拉强度和抗弯强度分别比基体材料28CrMoNiV的平均抗拉和抗弯强度提高11.29％和24.11％,复合材料的平均冲击吸收功为39 J;根据并联力学性能模型的混合律,激光再制造层的力学性能优于基体材料28CrMoNiV;激光再制造层中一次晶轴与二次晶轴的数量远大于基体材料,高密度的位错阻碍了晶界滑移,使抗拉伸强度提高;再制造层晶粒相对基体材料小而密集,裂纹扩展路径曲折,裂纹萌生功的提高使韧性增强.
針對激光再製造汽輪機轉子軸頸,在汽輪機轉子激光再製造後的綜閤跳動(TIR)控製在6.35 μm以內的前提下,選用鐵基粉末進行力學性能測試,研究瞭激光再製造層與基體複閤材料的拉伸、遲擊與彎麯等力學性能.結果錶明:複閤材料的抗拉彊度和抗彎彊度分彆比基體材料28CrMoNiV的平均抗拉和抗彎彊度提高11.29％和24.11％,複閤材料的平均遲擊吸收功為39 J;根據併聯力學性能模型的混閤律,激光再製造層的力學性能優于基體材料28CrMoNiV;激光再製造層中一次晶軸與二次晶軸的數量遠大于基體材料,高密度的位錯阻礙瞭晶界滑移,使抗拉伸彊度提高;再製造層晶粒相對基體材料小而密集,裂紋擴展路徑麯摺,裂紋萌生功的提高使韌性增彊.
침대격광재제조기륜궤전자축경,재기륜궤전자격광재제조후적종합도동(TIR)공제재6.35 μm이내적전제하,선용철기분말진행역학성능측시,연구료격광재제조층여기체복합재료적랍신、충격여만곡등역학성능.결과표명:복합재료적항랍강도화항만강도분별비기체재료28CrMoNiV적평균항랍화항만강도제고11.29％화24.11％,복합재료적평균충격흡수공위39 J;근거병련역학성능모형적혼합률,격광재제조층적역학성능우우기체재료28CrMoNiV;격광재제조층중일차정축여이차정축적수량원대우기체재료,고밀도적위착조애료정계활이,사항랍신강도제고;재제조층정립상대기체재료소이밀집,렬문확전로경곡절,렬문맹생공적제고사인성증강.
