电力电子技术
電力電子技術
전력전자기술
POWER ELECTRONICS
2014年
8期
42-45
,共4页
电动汽车%内置式永磁同步电机%弱磁控制
電動汽車%內置式永磁同步電機%弱磁控製
전동기차%내치식영자동보전궤%약자공제
electric vehicle%interior permanent magnet synchronous motor%flux-weakening control
电动汽车内置式永磁同步电机(IPMSM)主要利用其磁路不对称性的特点来进行弱磁控制,以达到提升电机调速范围的目的,因此分析电机参数对弱磁运行性能的影响具有重大意义.同时为解决IPMSM在弱磁扩速时交、直流电流强耦合的问题,采用一种新的单电流调节器的弱磁控制方式,该方法具有结构简单、动态响应快、参数鲁棒性好等优点.搭建系统Matlab/Simulink仿真模型,并在以TC1782为主控芯片的电动汽车驱动控制系统平台上对该控制策略进行验证.
電動汽車內置式永磁同步電機(IPMSM)主要利用其磁路不對稱性的特點來進行弱磁控製,以達到提升電機調速範圍的目的,因此分析電機參數對弱磁運行性能的影響具有重大意義.同時為解決IPMSM在弱磁擴速時交、直流電流彊耦閤的問題,採用一種新的單電流調節器的弱磁控製方式,該方法具有結構簡單、動態響應快、參數魯棒性好等優點.搭建繫統Matlab/Simulink倣真模型,併在以TC1782為主控芯片的電動汽車驅動控製繫統平檯上對該控製策略進行驗證.
전동기차내치식영자동보전궤(IPMSM)주요이용기자로불대칭성적특점래진행약자공제,이체도제승전궤조속범위적목적,인차분석전궤삼수대약자운행성능적영향구유중대의의.동시위해결IPMSM재약자확속시교、직류전류강우합적문제,채용일충신적단전류조절기적약자공제방식,해방법구유결구간단、동태향응쾌、삼수로봉성호등우점.탑건계통Matlab/Simulink방진모형,병재이TC1782위주공심편적전동기차구동공제계통평태상대해공제책략진행험증.
