机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2013年
10期
155-157
,共3页
珩磨头%磨头体%控制变量%结构优化
珩磨頭%磨頭體%控製變量%結構優化
형마두%마두체%공제변량%결구우화
Honing Head%Grinding Head%Controlled Variables%Structure Optimization
以高精度双进给中型珩磨头为研究对象,通过ANSYS软件对磨头体进行静力分析,运用控制变量尺寸优化方法,研究了结构优化在珩磨头中的应用.利用有限元法,在理论研究的基础上,首先运用Pro/E和有限元分析软件ANSYS建立了高精度双进给珩磨头的有限元模型,在此基础上,对磨头体进行了静力分析.通过等应力分布图,找出了待优化的参数,利用有限元分析得出各参数的最优尺寸,获得结构优化的改进方案,最后加以比较验证.在结构优化的同时减轻了自身重量,对提高珩磨头加工精度有重要影响.
以高精度雙進給中型珩磨頭為研究對象,通過ANSYS軟件對磨頭體進行靜力分析,運用控製變量呎吋優化方法,研究瞭結構優化在珩磨頭中的應用.利用有限元法,在理論研究的基礎上,首先運用Pro/E和有限元分析軟件ANSYS建立瞭高精度雙進給珩磨頭的有限元模型,在此基礎上,對磨頭體進行瞭靜力分析.通過等應力分佈圖,找齣瞭待優化的參數,利用有限元分析得齣各參數的最優呎吋,穫得結構優化的改進方案,最後加以比較驗證.在結構優化的同時減輕瞭自身重量,對提高珩磨頭加工精度有重要影響.
이고정도쌍진급중형형마두위연구대상,통과ANSYS연건대마두체진행정력분석,운용공제변량척촌우화방법,연구료결구우화재형마두중적응용.이용유한원법,재이론연구적기출상,수선운용Pro/E화유한원분석연건ANSYS건립료고정도쌍진급형마두적유한원모형,재차기출상,대마두체진행료정력분석.통과등응력분포도,조출료대우화적삼수,이용유한원분석득출각삼수적최우척촌,획득결구우화적개진방안,최후가이비교험증.재결구우화적동시감경료자신중량,대제고형마두가공정도유중요영향.
