交通财会
交通財會
교통재회
FINANCE & ACCOUNTING FOR COMMUNICATIONS
2014年
8期
68-72
,共5页
打车软件%颠覆%出租车行业%整体利益
打車軟件%顛覆%齣租車行業%整體利益
타차연건%전복%출조차행업%정체이익
为回应基于移动互联网技术的新生事物打车软件是否会颠覆传统产业出租车行业这一舆论关注的问题,本文认为,衡量打车软件的优劣和基本监管体系是否应该被颠覆,都要以是否符合乘客的利益为最终衡量标准;基本监管体系能够基本维护乘客“整体利益”,而打车软件市场化模式不能基本维护乘客“整体利益”,进而提出应在基本监管体系下设计对打车软件的管制策略.
為迴應基于移動互聯網技術的新生事物打車軟件是否會顛覆傳統產業齣租車行業這一輿論關註的問題,本文認為,衡量打車軟件的優劣和基本鑑管體繫是否應該被顛覆,都要以是否符閤乘客的利益為最終衡量標準;基本鑑管體繫能夠基本維護乘客“整體利益”,而打車軟件市場化模式不能基本維護乘客“整體利益”,進而提齣應在基本鑑管體繫下設計對打車軟件的管製策略.
위회응기우이동호련망기술적신생사물타차연건시부회전복전통산업출조차행업저일여론관주적문제,본문인위,형량타차연건적우렬화기본감관체계시부응해피전복,도요이시부부합승객적이익위최종형량표준;기본감관체계능구기본유호승객“정체이익”,이타차연건시장화모식불능기본유호승객“정체이익”,진이제출응재기본감관체계하설계대타차연건적관제책략.
