CAJ | 학술논문

光煤互补的一种方式是利用太阳热能替代燃煤机组的回热抽汽来加热锅炉给水,能够辅助燃煤机组增大出功或降低燃料使用量、减少温室气体排放.文中以典型330 MW光煤互补系统为例探究了系统在不同汽轮机负荷下变辐照条件的热力性能,以75％汽轮机负荷为互补系统设计点,重点研究了影响互补系统性能的3个主要因素(辐照强度、入射角及汽轮机运行负荷)对系统中关键运行参数及太阳能净发电效率、汽轮机热耗率的影响规律.结果表明,不同辐照强度下太阳能净发电效率存在最大值,75％汽轮机负荷运行,辐照强度区间为200～700 W/m2时,太阳能净发电效率均高于17％;并且互补系统热耗率随着汽轮机负荷的增加而明显下降,汽轮机负荷从50％增加到75％时,互补系统的热耗率降低约4个百分点.
광매호보적일충방식시이용태양열능체대연매궤조적회열추기래가열과로급수,능구보조연매궤조증대출공혹강저연료사용량、감소온실기체배방.문중이전형330 MW광매호보계통위례탐구료계통재불동기륜궤부하하변복조조건적열력성능,이75％기륜궤부하위호보계통설계점,중점연구료영향호보계통성능적3개주요인소(복조강도、입사각급기륜궤운행부하)대계통중관건운행삼수급태양능정발전효솔、기륜궤열모솔적영향규률.결과표명,불동복조강도하태양능정발전효솔존재최대치,75％기륜궤부하운행,복조강도구간위200～700 W/m2시,태양능정발전효솔균고우17％;병차호보계통열모솔수착기륜궤부하적증가이명현하강,기륜궤부하종50％증가도75％시,호보계통적열모솔강저약4개백분점.