交通建设与管理
交通建設與管理
교통건설여관리
Waterway Transportation Digest
2014年
5期
108-109,112
,共3页
预应力混凝土%箱梁%荷载试验%裂缝%抗裂性
預應力混凝土%箱樑%荷載試驗%裂縫%抗裂性
예응력혼응토%상량%하재시험%렬봉%항렬성
随着混凝土分段施工理论的完善及施工技术的发展,预应力混凝土续箱梁因其具有较大的抗弯抗扭刚度、较好的整体性和连续性而被广泛采用.以某预应力混凝土变截面连续刚构桥为例,针对裂缝原因进行了荷载试验研究,采用Midas/Civil桥梁计算软件对箱梁的抗裂性进行验算,以供参考.
隨著混凝土分段施工理論的完善及施工技術的髮展,預應力混凝土續箱樑因其具有較大的抗彎抗扭剛度、較好的整體性和連續性而被廣汎採用.以某預應力混凝土變截麵連續剛構橋為例,針對裂縫原因進行瞭荷載試驗研究,採用Midas/Civil橋樑計算軟件對箱樑的抗裂性進行驗算,以供參攷.
수착혼응토분단시공이론적완선급시공기술적발전,예응력혼응토속상량인기구유교대적항만항뉴강도、교호적정체성화련속성이피엄범채용.이모예응력혼응토변절면련속강구교위례,침대렬봉원인진행료하재시험연구,채용Midas/Civil교량계산연건대상량적항렬성진행험산,이공삼고.
