液压与气动
液壓與氣動
액압여기동
CHINESE HYDRAULICS & PNEUMATICS
2014年
7期
124-129
,共6页
徐涛%杨曙东%方德魁%赵博文
徐濤%楊曙東%方德魁%趙博文
서도%양서동%방덕괴%조박문
高速液压绞车%动态特性%阀口结构%冲击振动
高速液壓絞車%動態特性%閥口結構%遲擊振動
고속액압교차%동태특성%벌구결구%충격진동
high%speed%hydraulic%winch%dynamic%performance%valve%port%structure%impact%and%vibration
冲击振动是高速液压绞车面临的突出问题,对其运行的稳定性、可靠性有着至关重要的影响.建立基于阀口结构的阀控马达绞车液压控制系统的数学模型,运用Simulink对其动态特性进行仿真分析.系统研究绞车运行的速度、加速度及驱动马达进、回油腔压力的变化规律,探讨降低高速液压绞车冲击振动的有效措施,为提高高速液压绞车运行的稳定性、可靠性奠定技术基础.
遲擊振動是高速液壓絞車麵臨的突齣問題,對其運行的穩定性、可靠性有著至關重要的影響.建立基于閥口結構的閥控馬達絞車液壓控製繫統的數學模型,運用Simulink對其動態特性進行倣真分析.繫統研究絞車運行的速度、加速度及驅動馬達進、迴油腔壓力的變化規律,探討降低高速液壓絞車遲擊振動的有效措施,為提高高速液壓絞車運行的穩定性、可靠性奠定技術基礎.
충격진동시고속액압교차면림적돌출문제,대기운행적은정성、가고성유착지관중요적영향.건립기우벌구결구적벌공마체교차액압공제계통적수학모형,운용Simulink대기동태특성진행방진분석.계통연구교차운행적속도、가속도급구동마체진、회유강압력적변화규률,탐토강저고속액압교차충격진동적유효조시,위제고고속액압교차운행적은정성、가고성전정기술기출.
