液压气动与密封
液壓氣動與密封
액압기동여밀봉
HYDRAULICS PNEUMATICS & SEALS
2014年
7期
26-29,42
,共5页
李元鹏%赵丁选%董绪斌%王大壮
李元鵬%趙丁選%董緒斌%王大壯
리원붕%조정선%동서빈%왕대장
电液比例控制%半主动悬架%变论域模糊控制%联合仿真
電液比例控製%半主動懸架%變論域模糊控製%聯閤倣真
전액비례공제%반주동현가%변론역모호공제%연합방진
electro-hydraulic%proportional%control%semi-active%suspension%variable%universe%fuzzy%control%joint%simulation
针对车辆平顺性与安全性问题,该文提出了一种基于力输出的新型电液比例控制半主动悬架系统.并建立了1/4半主动悬架模型,应用变论域模糊控制策略进行了AMESim和Simulink的联合仿真.结果表明经过变论域模糊控制策略后的1/4半主动悬架较被动悬架簧载质量加速度降低了34.3％;悬架动挠度降低了7.3％;非簧载质量加速度降低了10.6％.
針對車輛平順性與安全性問題,該文提齣瞭一種基于力輸齣的新型電液比例控製半主動懸架繫統.併建立瞭1/4半主動懸架模型,應用變論域模糊控製策略進行瞭AMESim和Simulink的聯閤倣真.結果錶明經過變論域模糊控製策略後的1/4半主動懸架較被動懸架簧載質量加速度降低瞭34.3％;懸架動撓度降低瞭7.3％;非簧載質量加速度降低瞭10.6％.
침대차량평순성여안전성문제,해문제출료일충기우력수출적신형전액비례공제반주동현가계통.병건립료1/4반주동현가모형,응용변론역모호공제책략진행료AMESim화Simulink적연합방진.결과표명경과변론역모호공제책략후적1/4반주동현가교피동현가황재질량가속도강저료34.3％;현가동뇨도강저료7.3％;비황재질량가속도강저료10.6％.
