郑州大学学报（工学版）
鄭州大學學報（工學版）
정주대학학보（공학판）
JOURNAL OF ZHENGZHOU UNIVERSITY(ENGINEERING SCIENCE)
2013年
4期
64-68
,共5页
夏焰坤%解绍锋%宿婉%南晓强%郭鑫鑫
夏燄坤%解紹鋒%宿婉%南曉彊%郭鑫鑫
하염곤%해소봉%숙완%남효강%곽흠흠
平衡变压器%补偿%同相供电%负序
平衡變壓器%補償%同相供電%負序
평형변압기%보상%동상공전%부서
balance transformer%compensation%cophase power supply%negative sequence
在平衡变压器负序补偿特性基础上,提出利用无源对称补偿原理来构成同相供电方案.针对不同性质的牵引负荷,借助负序向量图分析方法,直观地分析了不同方案中各端口补偿容量配置,得出以αβ端口对外供电所需要的补偿容量最小的结论.最后以交直交型机车负荷为例进行了仿真,仿真结果验证了理论的正确性.
在平衡變壓器負序補償特性基礎上,提齣利用無源對稱補償原理來構成同相供電方案.針對不同性質的牽引負荷,藉助負序嚮量圖分析方法,直觀地分析瞭不同方案中各耑口補償容量配置,得齣以αβ耑口對外供電所需要的補償容量最小的結論.最後以交直交型機車負荷為例進行瞭倣真,倣真結果驗證瞭理論的正確性.
재평형변압기부서보상특성기출상,제출이용무원대칭보상원리래구성동상공전방안.침대불동성질적견인부하,차조부서향량도분석방법,직관지분석료불동방안중각단구보상용량배치,득출이αβ단구대외공전소수요적보상용량최소적결론.최후이교직교형궤차부하위례진행료방진,방진결과험증료이론적정학성.
