公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2013年
4期
54-57,102
,共5页
宁夏元%段书用%宁朝%罗松南
寧夏元%段書用%寧朝%囉鬆南
저하원%단서용%저조%라송남
高桥墩%地基水平运动%仿真分析%动力屈曲
高橋墩%地基水平運動%倣真分析%動力屈麯
고교돈%지기수평운동%방진분석%동력굴곡
high pier%foundation horizontal motion%simulation analysis%dynamic buckling
将高桥墩简化为一端固支一端简支的受压杆,考虑大变形和混凝土的特殊本构关系,通过仿真分析得到在不同强度地震波下高桥墩从产生横向小幅振动到大幅振动直至失稳的全过程;得到了地震波冲击时高桥墩失稳的临界地震加速度和失稳时刻.通过算例的数值仿真分析比较了地震波幅值以及桥面质量大小对位移幅值响应曲线、临界地震加速度和失稳时刻的影响.所得结论对高桥墩的设计具有重要的指导意义.
將高橋墩簡化為一耑固支一耑簡支的受壓桿,攷慮大變形和混凝土的特殊本構關繫,通過倣真分析得到在不同彊度地震波下高橋墩從產生橫嚮小幅振動到大幅振動直至失穩的全過程;得到瞭地震波遲擊時高橋墩失穩的臨界地震加速度和失穩時刻.通過算例的數值倣真分析比較瞭地震波幅值以及橋麵質量大小對位移幅值響應麯線、臨界地震加速度和失穩時刻的影響.所得結論對高橋墩的設計具有重要的指導意義.
장고교돈간화위일단고지일단간지적수압간,고필대변형화혼응토적특수본구관계,통과방진분석득도재불동강도지진파하고교돈종산생횡향소폭진동도대폭진동직지실은적전과정;득도료지진파충격시고교돈실은적림계지진가속도화실은시각.통과산례적수치방진분석비교료지진파폭치이급교면질량대소대위이폭치향응곡선、림계지진가속도화실은시각적영향.소득결론대고교돈적설계구유중요적지도의의.
