公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2013年
4期
25-28,33
,共5页
活动断层%隧道%抗断措施%铰接法%数值模型
活動斷層%隧道%抗斷措施%鉸接法%數值模型
활동단층%수도%항단조시%교접법%수치모형
Active fault%tunnel%Resistance fracture measures%Hinge method%Numerical model
近些年来,很多处于断层特别是地震区的断层的隧道由于断层活动受到了严重破坏,对隧道因断层活动而受到破坏的特点做了总结.归纳出了隧道避免受断层剪切破坏的3种措施即避让、补强、抗断设计,分析了3种措施特点;并着重对抗断措施进行了介绍,将其分为超挖法、铰接法、隔离消能法.最后以嘎隆拉隧道为例,利用铰接法概念,建立了数值模型,进行了数值对比分析,证明了抗断设计的有效性.
近些年來,很多處于斷層特彆是地震區的斷層的隧道由于斷層活動受到瞭嚴重破壞,對隧道因斷層活動而受到破壞的特點做瞭總結.歸納齣瞭隧道避免受斷層剪切破壞的3種措施即避讓、補彊、抗斷設計,分析瞭3種措施特點;併著重對抗斷措施進行瞭介紹,將其分為超挖法、鉸接法、隔離消能法.最後以嘎隆拉隧道為例,利用鉸接法概唸,建立瞭數值模型,進行瞭數值對比分析,證明瞭抗斷設計的有效性.
근사년래,흔다처우단층특별시지진구적단층적수도유우단층활동수도료엄중파배,대수도인단층활동이수도파배적특점주료총결.귀납출료수도피면수단층전절파배적3충조시즉피양、보강、항단설계,분석료3충조시특점;병착중대항단조시진행료개소,장기분위초알법、교접법、격리소능법.최후이알륭랍수도위례,이용교접법개념,건립료수치모형,진행료수치대비분석,증명료항단설계적유효성.
