南京航空航天大学学报
南京航空航天大學學報
남경항공항천대학학보
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS
2013年
4期
447-452
,共6页
赵运生%胡骏%屠宝锋%赖安卿
趙運生%鬍駿%屠寶鋒%賴安卿
조운생%호준%도보봉%뢰안경
涡扇发动机%大涵道比%部件老化%性能仿真
渦扇髮動機%大涵道比%部件老化%性能倣真
와선발동궤%대함도비%부건노화%성능방진
turbofan engine%high bypass ratio%component deterioration%performance simulation
为研究部件老化对大涵道比涡扇发动机性能的影响,在分析压气机、涡轮部件老化因素的基础上,建立了和飞行循环数相关联的部件特性修正模型.结合部件匹配方法,建立了分析部件老化对大涵道比涡扇发动机性能影响的计算模型,并采用Newton-Raphson方法求解其构成的非线性方程组.以某大涵道比涡扇发动机为例,定量地分析了8个典型工况下部件老化对发动机推力、耗油率等性能参数的影响.计算结果表明,当该型发动机达到返修状态时,部件老化导致其推力下降7.29％,耗油率上升8.23％,排气温度上升68.3K,同时大幅降低其稳定裕度.
為研究部件老化對大涵道比渦扇髮動機性能的影響,在分析壓氣機、渦輪部件老化因素的基礎上,建立瞭和飛行循環數相關聯的部件特性脩正模型.結閤部件匹配方法,建立瞭分析部件老化對大涵道比渦扇髮動機性能影響的計算模型,併採用Newton-Raphson方法求解其構成的非線性方程組.以某大涵道比渦扇髮動機為例,定量地分析瞭8箇典型工況下部件老化對髮動機推力、耗油率等性能參數的影響.計算結果錶明,噹該型髮動機達到返脩狀態時,部件老化導緻其推力下降7.29％,耗油率上升8.23％,排氣溫度上升68.3K,同時大幅降低其穩定裕度.
위연구부건노화대대함도비와선발동궤성능적영향,재분석압기궤、와륜부건노화인소적기출상,건립료화비행순배수상관련적부건특성수정모형.결합부건필배방법,건립료분석부건노화대대함도비와선발동궤성능영향적계산모형,병채용Newton-Raphson방법구해기구성적비선성방정조.이모대함도비와선발동궤위례,정량지분석료8개전형공황하부건노화대발동궤추력、모유솔등성능삼수적영향.계산결과표명,당해형발동궤체도반수상태시,부건노화도치기추력하강7.29％,모유솔상승8.23％,배기온도상승68.3K,동시대폭강저기은정유도.
