山东科技大学学报（自然科学版）
山東科技大學學報（自然科學版）
산동과기대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SHANDONG UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2013年
4期
91-96
,共6页
沥青混合料%动态模量%动态蠕变试验%车辙预估模型
瀝青混閤料%動態模量%動態蠕變試驗%車轍預估模型
력청혼합료%동태모량%동태연변시험%차철예고모형
以沥青路面常用混合料AC-16,AC-25为研究对象,进行了动态模量试验,得到了不同温度、不同频率下的动态模量；然后,通过间歇加载方法进行了动态蠕变试验,得到了不同应力水平和温度下的蠕变规律；最后,依据动态模量和动态蠕变试验结果建立了沥青混合料蠕变模型.通过与实测结果对比表明,所建立的蠕变模型可以较好地预估沥青混合料车辙产生的迁移阶段和稳定阶段.
以瀝青路麵常用混閤料AC-16,AC-25為研究對象,進行瞭動態模量試驗,得到瞭不同溫度、不同頻率下的動態模量；然後,通過間歇加載方法進行瞭動態蠕變試驗,得到瞭不同應力水平和溫度下的蠕變規律；最後,依據動態模量和動態蠕變試驗結果建立瞭瀝青混閤料蠕變模型.通過與實測結果對比錶明,所建立的蠕變模型可以較好地預估瀝青混閤料車轍產生的遷移階段和穩定階段.
이력청로면상용혼합료AC-16,AC-25위연구대상,진행료동태모량시험,득도료불동온도、불동빈솔하적동태모량；연후,통과간헐가재방법진행료동태연변시험,득도료불동응력수평화온도하적연변규률；최후,의거동태모량화동태연변시험결과건립료력청혼합료연변모형.통과여실측결과대비표명,소건립적연변모형가이교호지예고력청혼합료차철산생적천이계단화은정계단.
