电气自动化
電氣自動化
전기자동화
ELECTRICAL AUTOMATION
2013年
4期
28-30
,共3页
风电机组%并网变流器%DSP控制器%低电压穿越%动态无功补偿
風電機組%併網變流器%DSP控製器%低電壓穿越%動態無功補償
풍전궤조%병망변류기%DSP공제기%저전압천월%동태무공보상
wind turbine%grid-connected converter%DSP%low voltage ride-through%dynamic reactive power compensation
以电压型PWM并网变流器数学模型和前馈解耦控制为基础,论述了并网变流器在LVRT期间的控制方法和逻辑过程.以TMS320F28335为核心,结合风电机组并网运行特点,进行了大功率并网变流器系统设计.最后在电网跌落模拟装置上进行了LVRT期间的动态无功补偿实验.实验结果表明,硬件系统低电压穿越期间运行可靠,无功电流控制静态和动态性能良好.
以電壓型PWM併網變流器數學模型和前饋解耦控製為基礎,論述瞭併網變流器在LVRT期間的控製方法和邏輯過程.以TMS320F28335為覈心,結閤風電機組併網運行特點,進行瞭大功率併網變流器繫統設計.最後在電網跌落模擬裝置上進行瞭LVRT期間的動態無功補償實驗.實驗結果錶明,硬件繫統低電壓穿越期間運行可靠,無功電流控製靜態和動態性能良好.
이전압형PWM병망변류기수학모형화전궤해우공제위기출,논술료병망변류기재LVRT기간적공제방법화라집과정.이TMS320F28335위핵심,결합풍전궤조병망운행특점,진행료대공솔병망변류기계통설계.최후재전망질락모의장치상진행료LVRT기간적동태무공보상실험.실험결과표명,경건계통저전압천월기간운행가고,무공전류공제정태화동태성능량호.
