装备制造技术
裝備製造技術
장비제조기술
EQUIPMENT MANUFACTURING TECHNOLOGY
2013年
8期
1-3
,共3页
韦东来%倪瑞洋%金叶俊%汪涛%汪静%翟铭莉
韋東來%倪瑞洋%金葉俊%汪濤%汪靜%翟銘莉
위동래%예서양%금협준%왕도%왕정%적명리
行人保护%小腿碰撞%变形空间%刚度%多刚体%优化
行人保護%小腿踫撞%變形空間%剛度%多剛體%優化
행인보호%소퇴팽당%변형공간%강도%다강체%우화
行人保护概念分析与优化是新车行人保护设计非常关键的一个环节.为了评估车身前端外造型和变形空间对行人小腿碰撞的影响,在新车开发的造型和总布置阶段,根据车身前端外表面和截面信息建立MADYMO小腿多刚体模型,然后利用HyperStudy对车身前端的刚度曲线进行优化,以行人保护全球技术法规为约束条件,最小化发动机罩前沿、保险杠区域和扰流板支撑结构的可变形空间.优化结果表明,保险杠区域需要有足够的变形空间,而且扰流板支撑结构也需要足够的强度.基于优化后的刚度曲线,车身前端结构设计更加符合行人保护的要求.
行人保護概唸分析與優化是新車行人保護設計非常關鍵的一箇環節.為瞭評估車身前耑外造型和變形空間對行人小腿踫撞的影響,在新車開髮的造型和總佈置階段,根據車身前耑外錶麵和截麵信息建立MADYMO小腿多剛體模型,然後利用HyperStudy對車身前耑的剛度麯線進行優化,以行人保護全毬技術法規為約束條件,最小化髮動機罩前沿、保險槓區域和擾流闆支撐結構的可變形空間.優化結果錶明,保險槓區域需要有足夠的變形空間,而且擾流闆支撐結構也需要足夠的彊度.基于優化後的剛度麯線,車身前耑結構設計更加符閤行人保護的要求.
행인보호개념분석여우화시신차행인보호설계비상관건적일개배절.위료평고차신전단외조형화변형공간대행인소퇴팽당적영향,재신차개발적조형화총포치계단,근거차신전단외표면화절면신식건립MADYMO소퇴다강체모형,연후이용HyperStudy대차신전단적강도곡선진행우화,이행인보호전구기술법규위약속조건,최소화발동궤조전연、보험강구역화우류판지탱결구적가변형공간.우화결과표명,보험강구역수요유족구적변형공간,이차우류판지탱결구야수요족구적강도.기우우화후적강도곡선,차신전단결구설계경가부합행인보호적요구.
