测绘工程
測繪工程
측회공정
ENGINEERING OF SURVEYING AND MAPPING
2014年
5期
6-8
,共3页
甘雨%隋立芬%张鹤%戚国宾%王冰
甘雨%隋立芬%張鶴%慼國賓%王冰
감우%수립분%장학%척국빈%왕빙
接收机钟差%高斯马尔可夫模型%自相关函数%谱密度%GNSS
接收機鐘差%高斯馬爾可伕模型%自相關函數%譜密度%GNSS
접수궤종차%고사마이가부모형%자상관함수%보밀도%GNSS
receiver clock error%Gaussian-Markov model%autocorrelation function%spectral density%GNSS
建立接收机钟差的高斯马尔可夫模型,通过自相关函数估计接收机钟差的时间常数,利用Allan方差确定模型谱密度参数,将滤波后的接收机钟差返回补偿至GNSS观测方程,重新进行导航解算.实验结果表明,对接收机钟差进行滤波,可有效提高钟差估计精度,提高GNSS的精度.
建立接收機鐘差的高斯馬爾可伕模型,通過自相關函數估計接收機鐘差的時間常數,利用Allan方差確定模型譜密度參數,將濾波後的接收機鐘差返迴補償至GNSS觀測方程,重新進行導航解算.實驗結果錶明,對接收機鐘差進行濾波,可有效提高鐘差估計精度,提高GNSS的精度.
건립접수궤종차적고사마이가부모형,통과자상관함수고계접수궤종차적시간상수,이용Allan방차학정모형보밀도삼수,장려파후적접수궤종차반회보상지GNSS관측방정,중신진행도항해산.실험결과표명,대접수궤종차진행려파,가유효제고종차고계정도,제고GNSS적정도.
