内燃机与配件
內燃機與配件
내연궤여배건
INTERNAL COMBUSTION ENGINE & PARTS
2014年
8期
24-26
,共3页
发动机%缸孔%异常痕迹%活塞环%面压
髮動機%缸孔%異常痕跡%活塞環%麵壓
발동궤%항공%이상흔적%활새배%면압
某发动机试验后发现发动机缸孔内表面上出现白色异常痕迹.痕迹出现的区域为第三道活塞环运动的区域,与拉缸现象十分相似.通过对试验信息分析、异常件的检测分析及试验验证确认了白色异常痕迹对发动机无危害性,其产生原因是由于发动机磨合初期,高速运转时缸孔局部润滑油膜破损,从而导致缸孔材质发生化学反应,产生白色痕迹.发动机充分磨合后,该白色痕迹随着发动机的运转而逐步消失.通过减小活塞环弹力能有效的解决该问题.
某髮動機試驗後髮現髮動機缸孔內錶麵上齣現白色異常痕跡.痕跡齣現的區域為第三道活塞環運動的區域,與拉缸現象十分相似.通過對試驗信息分析、異常件的檢測分析及試驗驗證確認瞭白色異常痕跡對髮動機無危害性,其產生原因是由于髮動機磨閤初期,高速運轉時缸孔跼部潤滑油膜破損,從而導緻缸孔材質髮生化學反應,產生白色痕跡.髮動機充分磨閤後,該白色痕跡隨著髮動機的運轉而逐步消失.通過減小活塞環彈力能有效的解決該問題.
모발동궤시험후발현발동궤항공내표면상출현백색이상흔적.흔적출현적구역위제삼도활새배운동적구역,여랍항현상십분상사.통과대시험신식분석、이상건적검측분석급시험험증학인료백색이상흔적대발동궤무위해성,기산생원인시유우발동궤마합초기,고속운전시항공국부윤활유막파손,종이도치항공재질발생화학반응,산생백색흔적.발동궤충분마합후,해백색흔적수착발동궤적운전이축보소실.통과감소활새배탄력능유효적해결해문제.
