计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2014年
4期
17-21
,共5页
吴志林%车浩召%蔡松%莫根林
吳誌林%車浩召%蔡鬆%莫根林
오지림%차호소%채송%막근림
弹壳%轻量化%断裂%有限元
彈殼%輕量化%斷裂%有限元
탄각%경양화%단렬%유한원
Lightweight%Cartridge%Fracture%Finite element
研究铝质轻量化弹壳体根部断裂的问题.为求解断裂的因素,通过理论分析得到了弹壳轴向应力的强度特性,利用软件ANSYS建立有限元模型,对弹壳进行了强度分析.仿真计算得到了弹壳的应力分布,结果表明:应力集中出现在弹壳体根部,跟试验断裂位置一致,论证了模型的有效性.利用上述模型,改变模型参数,分析了不同摩擦系数和不同闭锁间隙对弹壳轴向应力的影响,发现摩擦系数越小,弹壳轴向应力越小;闭锁间隙对轴向应力影响不大.仿真结果可为轻量化弹壳的结构优化设计提供参考.
研究鋁質輕量化彈殼體根部斷裂的問題.為求解斷裂的因素,通過理論分析得到瞭彈殼軸嚮應力的彊度特性,利用軟件ANSYS建立有限元模型,對彈殼進行瞭彊度分析.倣真計算得到瞭彈殼的應力分佈,結果錶明:應力集中齣現在彈殼體根部,跟試驗斷裂位置一緻,論證瞭模型的有效性.利用上述模型,改變模型參數,分析瞭不同摩抆繫數和不同閉鎖間隙對彈殼軸嚮應力的影響,髮現摩抆繫數越小,彈殼軸嚮應力越小;閉鎖間隙對軸嚮應力影響不大.倣真結果可為輕量化彈殼的結構優化設計提供參攷.
연구려질경양화탄각체근부단렬적문제.위구해단렬적인소,통과이론분석득도료탄각축향응력적강도특성,이용연건ANSYS건립유한원모형,대탄각진행료강도분석.방진계산득도료탄각적응력분포,결과표명:응력집중출현재탄각체근부,근시험단렬위치일치,론증료모형적유효성.이용상술모형,개변모형삼수,분석료불동마찰계수화불동폐쇄간극대탄각축향응력적영향,발현마찰계수월소,탄각축향응력월소;폐쇄간극대축향응력영향불대.방진결과가위경양화탄각적결구우화설계제공삼고.
