交通与运输
交通與運輸
교통여운수
TRAFFIC & TRANSPORTATION
2014年
z1期
34-37
,共4页
苏明%刘魏巍%王伟智%孙佳玲
囌明%劉魏巍%王偉智%孫佳玲
소명%류위외%왕위지%손가령
城市交通%停车用地资源节约%垄断竞争模拟%停车共享%CES效用函数
城市交通%停車用地資源節約%壟斷競爭模擬%停車共享%CES效用函數
성시교통%정차용지자원절약%롱단경쟁모의%정차공향%CES효용함수
通过研究发现,垄断竞争与停车共享两者具有很强的可类比性.以需求效用最大与供给效益最优为目标,并且从替代弹性着手建立了双层CES规划模型,最终实现了停车共享规划后的土地、空间资源节约利用,最大程度满足停车需求高峰时段的供需矛盾问题,并且缩减了建设成本,相对加快了投入回收速率.结合上海市某地块为研究案例,进行了停车共享规划模拟分析,实现了在满足停车需求高峰的需求效用最大,减少办公区泊位数量1 8.2％、居住区停车泊位数量10.6％,土地资源节约6 864 m2,经济成本大幅减少、停车场收益有效增加等供给效益最优的规划目标.
通過研究髮現,壟斷競爭與停車共享兩者具有很彊的可類比性.以需求效用最大與供給效益最優為目標,併且從替代彈性著手建立瞭雙層CES規劃模型,最終實現瞭停車共享規劃後的土地、空間資源節約利用,最大程度滿足停車需求高峰時段的供需矛盾問題,併且縮減瞭建設成本,相對加快瞭投入迴收速率.結閤上海市某地塊為研究案例,進行瞭停車共享規劃模擬分析,實現瞭在滿足停車需求高峰的需求效用最大,減少辦公區泊位數量1 8.2％、居住區停車泊位數量10.6％,土地資源節約6 864 m2,經濟成本大幅減少、停車場收益有效增加等供給效益最優的規劃目標.
통과연구발현,롱단경쟁여정차공향량자구유흔강적가류비성.이수구효용최대여공급효익최우위목표,병차종체대탄성착수건립료쌍층CES규화모형,최종실현료정차공향규화후적토지、공간자원절약이용,최대정도만족정차수구고봉시단적공수모순문제,병차축감료건설성본,상대가쾌료투입회수속솔.결합상해시모지괴위연구안례,진행료정차공향규화모의분석,실현료재만족정차수구고봉적수구효용최대,감소판공구박위수량1 8.2％、거주구정차박위수량10.6％,토지자원절약6 864 m2,경제성본대폭감소、정차장수익유효증가등공급효익최우적규화목표.
