载人航天
載人航天
재인항천
MANNED SPACEFLIGHT
2013年
3期
8-13
,共6页
空间站%对接机构%碰撞能量%对接动力学
空間站%對接機構%踫撞能量%對接動力學
공간참%대접궤구%팽당능량%대접동역학
空间站建造和运营过程中对接的新变化是大吨位和大偏心,必须计算各种构型对接碰撞需要缓冲的能量,周边式对接机构碰撞情况复杂,能量计算困难.针对任意两航天器碰撞式对接,建立三维等效模型计算碰撞能量,根据空间站构型将三维模型简化成二维模型,避开求解常微分方程,直观、方便、快速地计算对接碰撞产生的能量,并对空间站“I”、“L”以及“T”字构型时的对接碰撞能量进行分析,用于对接机构的性能设计.
空間站建造和運營過程中對接的新變化是大噸位和大偏心,必鬚計算各種構型對接踫撞需要緩遲的能量,週邊式對接機構踫撞情況複雜,能量計算睏難.針對任意兩航天器踫撞式對接,建立三維等效模型計算踫撞能量,根據空間站構型將三維模型簡化成二維模型,避開求解常微分方程,直觀、方便、快速地計算對接踫撞產生的能量,併對空間站“I”、“L”以及“T”字構型時的對接踫撞能量進行分析,用于對接機構的性能設計.
공간참건조화운영과정중대접적신변화시대둔위화대편심,필수계산각충구형대접팽당수요완충적능량,주변식대접궤구팽당정황복잡,능량계산곤난.침대임의량항천기팽당식대접,건립삼유등효모형계산팽당능량,근거공간참구형장삼유모형간화성이유모형,피개구해상미분방정,직관、방편、쾌속지계산대접팽당산생적능량,병대공간참“I”、“L”이급“T”자구형시적대접팽당능량진행분석,용우대접궤구적성능설계.
