CAJ | 학술논문

针对现有行人仿真模型在行为特性表示不全面和建筑物空间结构表达、空间单元状态的动态存储及转换、仿真过程及结果可视化等方面存在的缺陷,提出了基于双层协作机制的双向行人流仿真模型.通过对南京地铁新街口站换乘通道内行人行为的实地观测,全面分析了行人在双向通道内的行为特征.在模型中的通道环境层,利用GIS技术进行栅格化并存入空间数据库,在仿真输出阶段应用可视化引擎将场景输出至图形界面；在行人行为层,基于Multi-agent和CA理论建立行人行为决策模型,构建的智能体考虑了行人个体特性和行为.通过计算机仿真,揭示了平均速度与仿真时间步、行人密度的关系.模型成功再现通道内双向行人流的编队成行及相变现象.
침대현유행인방진모형재행위특성표시불전면화건축물공간결구표체、공간단원상태적동태존저급전환、방진과정급결과가시화등방면존재적결함,제출료기우쌍층협작궤제적쌍향행인류방진모형.통과대남경지철신가구참환승통도내행인행위적실지관측,전면분석료행인재쌍향통도내적행위특정.재모형중적통도배경층,이용GIS기술진행책격화병존입공간수거고,재방진수출계단응용가시화인경장장경수출지도형계면；재행인행위층,기우Multi-agent화CA이론건립행인행위결책모형,구건적지능체고필료행인개체특성화행위.통과계산궤방진,게시료평균속도여방진시간보、행인밀도적관계.모형성공재현통도내쌍향행인류적편대성행급상변현상.