西南交通大学学报
西南交通大學學報
서남교통대학학보
JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY
2013年
4期
625-631,658
,共8页
傅传国%商圣强%王玉镯%李士波
傅傳國%商聖彊%王玉鐲%李士波
부전국%상골강%왕옥탁%리사파
火灾%预应力%型钢混凝土%抗弯承载力
火災%預應力%型鋼混凝土%抗彎承載力
화재%예응력%형강혼응토%항만승재력
fire%prestress%steel reinforced concrete%bending bearing capacity
基于对常温下预应力型钢混凝土梁承载性能的研究,利用截面有限单元法建立了预应力型钢混凝土梁在火灾高温作用下的正截面抗弯承载力简化计算公式.并针对试验梁进行了计算分析,得到了基于标准升温情况下的正截面抗弯承载能力与升温时间的全过程关系曲线,揭示了预应力型钢混凝土梁随着升温时间的增加,其正截面抗弯承载力显著降低的劣化规律.将试验梁抗弯承载力的计算结果与试验实测结果进行了对比分析,相对误差为9.3％.
基于對常溫下預應力型鋼混凝土樑承載性能的研究,利用截麵有限單元法建立瞭預應力型鋼混凝土樑在火災高溫作用下的正截麵抗彎承載力簡化計算公式.併針對試驗樑進行瞭計算分析,得到瞭基于標準升溫情況下的正截麵抗彎承載能力與升溫時間的全過程關繫麯線,揭示瞭預應力型鋼混凝土樑隨著升溫時間的增加,其正截麵抗彎承載力顯著降低的劣化規律.將試驗樑抗彎承載力的計算結果與試驗實測結果進行瞭對比分析,相對誤差為9.3％.
기우대상온하예응력형강혼응토량승재성능적연구,이용절면유한단원법건립료예응력형강혼응토량재화재고온작용하적정절면항만승재력간화계산공식.병침대시험량진행료계산분석,득도료기우표준승온정황하적정절면항만승재능력여승온시간적전과정관계곡선,게시료예응력형강혼응토량수착승온시간적증가,기정절면항만승재력현저강저적열화규률.장시험량항만승재력적계산결과여시험실측결과진행료대비분석,상대오차위9.3％.
