CAJ | 학술논문

以水为介质,对垂直放置的急扩加速流缩放管(CD)等间距内插旋流片的自然对流换热进行了实验研究和数值模拟,通过实验研究得到不同内插旋流片个数时自然对流换热系数的变化,并将实验值与光滑管的作比较,同时运用Fluent模拟得到了管内的速度分布、温度分布、传热系数和热通量沿轴向的变化.结果表明,随着旋流片个数的增加,传热系数明显增大,但旋流片个数达到7后传热系数不再明显增大,且两种类型的旋流片均有同样效果.数值模拟还表明,插入的旋流片个数越多阻力越大,其中等间距内插7个旋流片的效果最优.文中还对缩放管与旋流片对自然对流的两区协同强化传热机理进行了初步分析,通过模拟得到强化传热的原因在于壁面切向速度的提高,同时还给出了截面平均切向速度沿轴向的变化规律.
이수위개질,대수직방치적급확가속류축방관(CD)등간거내삽선류편적자연대류환열진행료실험연구화수치모의,통과실험연구득도불동내삽선류편개수시자연대류환열계수적변화,병장실험치여광활관적작비교,동시운용Fluent모의득도료관내적속도분포、온도분포、전열계수화열통량연축향적변화.결과표명,수착선류편개수적증가,전열계수명현증대,단선류편개수체도7후전열계수불재명현증대,차량충류형적선류편균유동양효과.수치모의환표명,삽입적선류편개수월다조력월대,기중등간거내삽7개선류편적효과최우.문중환대축방관여선류편대자연대류적량구협동강화전열궤리진행료초보분석,통과모의득도강화전열적원인재우벽면절향속도적제고,동시환급출료절면평균절향속도연축향적변화규률.