低温建筑技术
低溫建築技術
저온건축기술
LOW TEMPERATURE ARCHITECTURE TECHNOLOGY
2013年
7期
18-19
,共2页
李淑娥%金明东%陈志明%龚耀辉
李淑娥%金明東%陳誌明%龔耀輝
리숙아%금명동%진지명%공요휘
海砂土%三轴试验%应变硬化
海砂土%三軸試驗%應變硬化
해사토%삼축시험%응변경화
伴随着我国公路建设迅猛的发展,各种新型材料用作路基填筑已经成为热点,选择海砂土作为路基填料是充分考虑当地实际情况和现场条件的,做到真正的变废为宝.为了研究海砂土的强度特性,进行了一系列的三轴试验,试验结果表明:海砂土的粘聚力较小,内摩擦角较大,应力应变曲线大多属于应变硬化型,峰值应力不明显,强度参数随着干密度的增加而增加,12％为界限含水率.
伴隨著我國公路建設迅猛的髮展,各種新型材料用作路基填築已經成為熱點,選擇海砂土作為路基填料是充分攷慮噹地實際情況和現場條件的,做到真正的變廢為寶.為瞭研究海砂土的彊度特性,進行瞭一繫列的三軸試驗,試驗結果錶明:海砂土的粘聚力較小,內摩抆角較大,應力應變麯線大多屬于應變硬化型,峰值應力不明顯,彊度參數隨著榦密度的增加而增加,12％為界限含水率.
반수착아국공로건설신맹적발전,각충신형재료용작로기전축이경성위열점,선택해사토작위로기전료시충분고필당지실제정황화현장조건적,주도진정적변폐위보.위료연구해사토적강도특성,진행료일계렬적삼축시험,시험결과표명:해사토적점취력교소,내마찰각교대,응력응변곡선대다속우응변경화형,봉치응력불명현,강도삼수수착간밀도적증가이증가,12％위계한함수솔.
