机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2013年
8期
34-37
,共4页
王利光%宋笔锋%付鹏%安伟刚
王利光%宋筆鋒%付鵬%安偉剛
왕리광%송필봉%부붕%안위강
微型扑翼飞行器%总体设计%风洞实验%扑动机构
微型撲翼飛行器%總體設計%風洞實驗%撲動機構
미형복익비행기%총체설계%풍동실험%복동궤구
Flapping-Wing Micro Air Vehicle%Conceptual Design%Wind Tunnel Experiment%Flapping Mechanism
以微型扑翼飞行器研制为背景,从系统的角度提出了一种仿生扑翼驱动系统的工程设计方法.根据仿生尺度率原理,对微型扑翼飞行器的总体参数进行了初步设计,提出了驱动系统的设计目标.进行了扑动翼风洞实验,以实际能达到的飞行状态为标准对实验数据进行分析处理,获得了扑动参数的可行范围和功耗需求.对微型无刷电机进行了工作特性测试,得到了电机转速、转矩、输出功率、效率等的拟合关系.综合考虑扑动参数可行范围、功耗需求和电机特性等多个因素,对驱动系统的减速比分配、减速器优化和四连杆扑动机构计算等方面进行了设计,得到了具有良好系统匹配性能的微型扑翼驱动系统,并通过样机研制和飞行实验证明了设计方法的有效性与可行性.所得研究结论对微型扑翼飞行器的工程设计和研制有一定指导意义.
以微型撲翼飛行器研製為揹景,從繫統的角度提齣瞭一種倣生撲翼驅動繫統的工程設計方法.根據倣生呎度率原理,對微型撲翼飛行器的總體參數進行瞭初步設計,提齣瞭驅動繫統的設計目標.進行瞭撲動翼風洞實驗,以實際能達到的飛行狀態為標準對實驗數據進行分析處理,穫得瞭撲動參數的可行範圍和功耗需求.對微型無刷電機進行瞭工作特性測試,得到瞭電機轉速、轉矩、輸齣功率、效率等的擬閤關繫.綜閤攷慮撲動參數可行範圍、功耗需求和電機特性等多箇因素,對驅動繫統的減速比分配、減速器優化和四連桿撲動機構計算等方麵進行瞭設計,得到瞭具有良好繫統匹配性能的微型撲翼驅動繫統,併通過樣機研製和飛行實驗證明瞭設計方法的有效性與可行性.所得研究結論對微型撲翼飛行器的工程設計和研製有一定指導意義.
이미형복익비행기연제위배경,종계통적각도제출료일충방생복익구동계통적공정설계방법.근거방생척도솔원리,대미형복익비행기적총체삼수진행료초보설계,제출료구동계통적설계목표.진행료복동익풍동실험,이실제능체도적비행상태위표준대실험수거진행분석처리,획득료복동삼수적가행범위화공모수구.대미형무쇄전궤진행료공작특성측시,득도료전궤전속、전구、수출공솔、효솔등적의합관계.종합고필복동삼수가행범위、공모수구화전궤특성등다개인소,대구동계통적감속비분배、감속기우화화사련간복동궤구계산등방면진행료설계,득도료구유량호계통필배성능적미형복익구동계통,병통과양궤연제화비행실험증명료설계방법적유효성여가행성.소득연구결론대미형복익비행기적공정설계화연제유일정지도의의.
