CAJ | 학술논문

海底管道是海上生产与油气外输、油气田开发的主要生产设施，目前海洋石油总公司所铺设的海底管道总长度已经超过2000km，进入20世纪90年代后，由于各式各样的原因，如管道运行的状态远超出设计的范围内，船舶起抛锚作业，拖网捕鱼碰撞，海底冲刷及其施工操作不规范，落物冲击，介质腐蚀等，相继出现海底管道损坏的事故，其损坏形式也是多种多样的。根据海洋石油总公司在役油气田海底管道的维修实践、海底管道损坏情况及特点，介绍几种海底管道的维修方法，从而实现海底管道的正常运行。
해저관도시해상생산여유기외수、유기전개발적주요생산설시，목전해양석유총공사소포설적해저관도총장도이경초과2000km，진입20세기90년대후，유우각식각양적원인，여관도운행적상태원초출설계적범위내，선박기포묘작업，타망포어팽당，해저충쇄급기시공조작불규범，락물충격，개질부식등，상계출현해저관도손배적사고，기손배형식야시다충다양적。근거해양석유총공사재역유기전해저관도적유수실천、해저관도손배정황급특점，개소궤충해저관도적유수방법，종이실현해저관도적정상운행。