电焊机
電銲機
전한궤
ELECTRIC WELDING MACHINE
2013年
8期
12-17
,共6页
王志海%陈亮%张立民%张卫华%马纪军%陈文宾
王誌海%陳亮%張立民%張衛華%馬紀軍%陳文賓
왕지해%진량%장립민%장위화%마기군%진문빈
铝合金焊接接头%疲劳性能%解理断裂%空穴%应力集中
鋁閤金銲接接頭%疲勞性能%解理斷裂%空穴%應力集中
려합금한접접두%피로성능%해리단렬%공혈%응력집중
aluminum alloy welding joints%fatigue properties%cleavage fracture%caves%stress concentration
铝合金因其质量轻、力学性能好成为列车车体制造的首要选择.而焊接是铝合金车体制造的主要方式,但铝合金焊接接头的疲劳性能与钢相比较差,疲劳断裂是铝合金焊接结构的主要失效方式之一.采用疲劳试验与数值分析相结合的方式,研究铝合金焊接接头的疲劳性能.研究结果表明:铝合金焊接接头是在比较低的交变应力条件下发生断裂的.瞬断区上有明显的舌状花样,断裂方式为典型的解理断裂,在断口上有较低的脊岭.材料中产生的空穴往往是裂纹源萌生的源头.焊接缺陷气孔和未焊透造成试件在几何形状上的不连续和截面面积的减小,导致应力集中现象产生,降低试件疲劳性能.
鋁閤金因其質量輕、力學性能好成為列車車體製造的首要選擇.而銲接是鋁閤金車體製造的主要方式,但鋁閤金銲接接頭的疲勞性能與鋼相比較差,疲勞斷裂是鋁閤金銲接結構的主要失效方式之一.採用疲勞試驗與數值分析相結閤的方式,研究鋁閤金銲接接頭的疲勞性能.研究結果錶明:鋁閤金銲接接頭是在比較低的交變應力條件下髮生斷裂的.瞬斷區上有明顯的舌狀花樣,斷裂方式為典型的解理斷裂,在斷口上有較低的脊嶺.材料中產生的空穴往往是裂紋源萌生的源頭.銲接缺陷氣孔和未銲透造成試件在幾何形狀上的不連續和截麵麵積的減小,導緻應力集中現象產生,降低試件疲勞性能.
려합금인기질량경、역학성능호성위열차차체제조적수요선택.이한접시려합금차체제조적주요방식,단려합금한접접두적피로성능여강상비교차,피로단렬시려합금한접결구적주요실효방식지일.채용피로시험여수치분석상결합적방식,연구려합금한접접두적피로성능.연구결과표명:려합금한접접두시재비교저적교변응력조건하발생단렬적.순단구상유명현적설상화양,단렬방식위전형적해리단렬,재단구상유교저적척령.재료중산생적공혈왕왕시렬문원맹생적원두.한접결함기공화미한투조성시건재궤하형상상적불련속화절면면적적감소,도치응력집중현상산생,강저시건피로성능.
