计算机应用研究
計算機應用研究
계산궤응용연구
APPLICATION RESEARCH OF COMPUTERS
2013年
9期
2711-2714
,共4页
智能交通系统%云计算%交通控制%交叉口%绿信比
智能交通繫統%雲計算%交通控製%交扠口%綠信比
지능교통계통%운계산%교통공제%교차구%록신비
ITS(intelligent transportion systems)%cloud computing%traffic control%intersection%split ratio
针对城市道路交通中的区域联动控制问题,利用交通物联网所提供的实时交通信息以及不同交通控制节点之间的关联关系,构建符合区域协调控制要求的交通云计算平台,使得道路交通各交叉口之间的控制策略由云计算平台统一支配,同时强化交通物联网技术在交通信息获取时的相互协同性,结合各节点控制任务抵达云计算平台的突变随机性,并考虑道路交通中控制节点执行状态的动态变化特征,从而建立城市道路交通区域联动控制的云策略模型,从执行性能和计算功率两方面对云计算平台在多节点联动控制时的运行情况进行分析.实验结果表明,提出的区域交通联动控制云策略在大幅度降低云计算平台运行能耗的前提下,保证了道路的通行效率.
針對城市道路交通中的區域聯動控製問題,利用交通物聯網所提供的實時交通信息以及不同交通控製節點之間的關聯關繫,構建符閤區域協調控製要求的交通雲計算平檯,使得道路交通各交扠口之間的控製策略由雲計算平檯統一支配,同時彊化交通物聯網技術在交通信息穫取時的相互協同性,結閤各節點控製任務牴達雲計算平檯的突變隨機性,併攷慮道路交通中控製節點執行狀態的動態變化特徵,從而建立城市道路交通區域聯動控製的雲策略模型,從執行性能和計算功率兩方麵對雲計算平檯在多節點聯動控製時的運行情況進行分析.實驗結果錶明,提齣的區域交通聯動控製雲策略在大幅度降低雲計算平檯運行能耗的前提下,保證瞭道路的通行效率.
침대성시도로교통중적구역련동공제문제,이용교통물련망소제공적실시교통신식이급불동교통공제절점지간적관련관계,구건부합구역협조공제요구적교통운계산평태,사득도로교통각교차구지간적공제책략유운계산평태통일지배,동시강화교통물련망기술재교통신식획취시적상호협동성,결합각절점공제임무저체운계산평태적돌변수궤성,병고필도로교통중공제절점집행상태적동태변화특정,종이건립성시도로교통구역련동공제적운책략모형,종집행성능화계산공솔량방면대운계산평태재다절점련동공제시적운행정황진행분석.실험결과표명,제출적구역교통련동공제운책략재대폭도강저운계산평태운행능모적전제하,보증료도로적통행효솔.
