南昌航空大学学报（自然科学版）
南昌航空大學學報（自然科學版）
남창항공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF NANCHANG HANGKONG UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2013年
2期
63-68
,共6页
电弧离子镀%TiAlN%挡板%偏压%摩擦学性能
電弧離子鍍%TiAlN%擋闆%偏壓%摩抆學性能
전호리자도%TiAlN%당판%편압%마찰학성능
arc ion plating%TiAlN%shielded plate%bias voltage%tribological properties
采用电弧离子镀技术和挡板,在1Cr11Ni2W2 MoV不锈钢基体上沉积TiAlN涂层.圆形挡板放置于Ti50Al50合金靶和试样架之间,尺寸与靶材直径相同.沉积实验在不同偏压下进行,分别为0V、150V、350V、550V.采用SEM/EDS、XRD研究挡板作用下偏压对涂层微观结构、成分的影响,通过显微硬度计和摩擦磨损试验研究偏压对TiAlN涂层力学性能的影响.结果表明,随着偏压的增大,TiAlN涂层中Ti含量上升,Al含量下降,涂层由两相结构向单相结构转变.涂层表面熔滴数量随偏压增加而减少,涂层硬度上升,沉积速率在-150V偏压时达到最大.摩擦磨损测试结果表明,-150V偏压时涂层摩擦系数和磨损量最小,耐磨性最好.
採用電弧離子鍍技術和擋闆,在1Cr11Ni2W2 MoV不鏽鋼基體上沉積TiAlN塗層.圓形擋闆放置于Ti50Al50閤金靶和試樣架之間,呎吋與靶材直徑相同.沉積實驗在不同偏壓下進行,分彆為0V、150V、350V、550V.採用SEM/EDS、XRD研究擋闆作用下偏壓對塗層微觀結構、成分的影響,通過顯微硬度計和摩抆磨損試驗研究偏壓對TiAlN塗層力學性能的影響.結果錶明,隨著偏壓的增大,TiAlN塗層中Ti含量上升,Al含量下降,塗層由兩相結構嚮單相結構轉變.塗層錶麵鎔滴數量隨偏壓增加而減少,塗層硬度上升,沉積速率在-150V偏壓時達到最大.摩抆磨損測試結果錶明,-150V偏壓時塗層摩抆繫數和磨損量最小,耐磨性最好.
채용전호리자도기술화당판,재1Cr11Ni2W2 MoV불수강기체상침적TiAlN도층.원형당판방치우Ti50Al50합금파화시양가지간,척촌여파재직경상동.침적실험재불동편압하진행,분별위0V、150V、350V、550V.채용SEM/EDS、XRD연구당판작용하편압대도층미관결구、성분적영향,통과현미경도계화마찰마손시험연구편압대TiAlN도층역학성능적영향.결과표명,수착편압적증대,TiAlN도층중Ti함량상승,Al함량하강,도층유량상결구향단상결구전변.도층표면용적수량수편압증가이감소,도층경도상승,침적속솔재-150V편압시체도최대.마찰마손측시결과표명,-150V편압시도층마찰계수화마손량최소,내마성최호.
