矿业工程研究
礦業工程研究
광업공정연구
MINERAL ENGINEEERING RESEACH
2013年
3期
43-46
,共4页
巷旁充填%充填体宽度%围岩控制%沿空留巷
巷徬充填%充填體寬度%圍巖控製%沿空留巷
항방충전%충전체관도%위암공제%연공류항
以某矿21201综采面运输巷为研究对象,选择了充填材料,对巷旁充填体的宽度进行了理论分析和数值模拟,确定了巷旁充填体的合理宽度为1.8 m;对设计方案进行了工业性试验,观测了留巷期间巷道变形情况.经现场观测,巷道变形稳定后,顶底板最大移近量为168mm,两帮最大移近量为114 mm,除地质构造处受断层影响有较大变形外,其他部分均无大的变形、破坏现象.试验结果表明:既定的沿空留巷方案安全上可靠,经济上合理,所留巷道在小修情况下即可满足二次使用要求,取得了良好的留巷效果.
以某礦21201綜採麵運輸巷為研究對象,選擇瞭充填材料,對巷徬充填體的寬度進行瞭理論分析和數值模擬,確定瞭巷徬充填體的閤理寬度為1.8 m;對設計方案進行瞭工業性試驗,觀測瞭留巷期間巷道變形情況.經現場觀測,巷道變形穩定後,頂底闆最大移近量為168mm,兩幫最大移近量為114 mm,除地質構造處受斷層影響有較大變形外,其他部分均無大的變形、破壞現象.試驗結果錶明:既定的沿空留巷方案安全上可靠,經濟上閤理,所留巷道在小脩情況下即可滿足二次使用要求,取得瞭良好的留巷效果.
이모광21201종채면운수항위연구대상,선택료충전재료,대항방충전체적관도진행료이론분석화수치모의,학정료항방충전체적합리관도위1.8 m;대설계방안진행료공업성시험,관측료류항기간항도변형정황.경현장관측,항도변형은정후,정저판최대이근량위168mm,량방최대이근량위114 mm,제지질구조처수단층영향유교대변형외,기타부분균무대적변형、파배현상.시험결과표명:기정적연공류항방안안전상가고,경제상합리,소류항도재소수정황하즉가만족이차사용요구,취득료량호적류항효과.
