现代隧道技术
現代隧道技術
현대수도기술
MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY
2013年
4期
170-175
,共6页
铁路隧道%衬砌开裂%高地应力%挤压性围岩%数值模拟
鐵路隧道%襯砌開裂%高地應力%擠壓性圍巖%數值模擬
철로수도%츤체개렬%고지응력%제압성위암%수치모의
Railway tunnel%Lining cracking%High geo-stress%Squeezing rock%Numerical analysis
文章以兰渝铁路玄真观隧道出现异常开裂为例,从隧道结构、支护措施、施工情况、地层特性,以及高地应力等方面系统查找病害原因；通过补充勘探与数值分析相结合,对砂泥岩地层中隧道衬砌的开裂原因进行了定性与定量分析,最终查出高地应力和岩体强度较低引起的围岩挤压性是衬砌开裂的主要原因,并提出了针对性的病害处理原则.
文章以蘭渝鐵路玄真觀隧道齣現異常開裂為例,從隧道結構、支護措施、施工情況、地層特性,以及高地應力等方麵繫統查找病害原因；通過補充勘探與數值分析相結閤,對砂泥巖地層中隧道襯砌的開裂原因進行瞭定性與定量分析,最終查齣高地應力和巖體彊度較低引起的圍巖擠壓性是襯砌開裂的主要原因,併提齣瞭針對性的病害處理原則.
문장이란투철로현진관수도출현이상개렬위례,종수도결구、지호조시、시공정황、지층특성,이급고지응력등방면계통사조병해원인；통과보충감탐여수치분석상결합,대사니암지층중수도츤체적개렬원인진행료정성여정량분석,최종사출고지응력화암체강도교저인기적위암제압성시츤체개렬적주요원인,병제출료침대성적병해처리원칙.
