北京交通大学学报
北京交通大學學報
북경교통대학학보
JOURNAL OF NORTHERN JIAOTONG UNIVERSITY
2013年
4期
13-18
,共6页
隧道%大断面%黄土%破坏模式%塌落拱%压力拱
隧道%大斷麵%黃土%破壞模式%塌落拱%壓力拱
수도%대단면%황토%파배모식%탑락공%압력공
tunnels%large-section%loess%failure mode%collapse arch%pressure arch
以大断面黄土隧道为背景,采用颗粒流程序PFC2D对黄土围岩破坏模式进行研究,再现黄土围岩破坏全过程,综合分析塌落拱与压力拱的发展过程.结果表明:离散元分析与现场实际围岩破坏模式基本吻合；对于黄土围岩,随着荷载逐渐增大,拱部先出现破坏,同时破坏向拱脚蔓延,初始塌落拱出现,塌落拱进一步向围岩深部发展；埋深为影响塌落拱发展关键因素,当埋深较小时,形成蔓延至地表的贯通性裂缝甚至塌陷坑,当埋深足够大时形成稳态塌落拱,与普氏理论类似；压力拱发展与塌落拱相对应,隧道形成稳态塌落拱,同时围岩压力拱亦达到稳定,且拱部压力拱范围扩展较快,反之,即为破坏延伸至地表,无法形成压力拱.
以大斷麵黃土隧道為揹景,採用顆粒流程序PFC2D對黃土圍巖破壞模式進行研究,再現黃土圍巖破壞全過程,綜閤分析塌落拱與壓力拱的髮展過程.結果錶明:離散元分析與現場實際圍巖破壞模式基本吻閤；對于黃土圍巖,隨著荷載逐漸增大,拱部先齣現破壞,同時破壞嚮拱腳蔓延,初始塌落拱齣現,塌落拱進一步嚮圍巖深部髮展；埋深為影響塌落拱髮展關鍵因素,噹埋深較小時,形成蔓延至地錶的貫通性裂縫甚至塌陷坑,噹埋深足夠大時形成穩態塌落拱,與普氏理論類似；壓力拱髮展與塌落拱相對應,隧道形成穩態塌落拱,同時圍巖壓力拱亦達到穩定,且拱部壓力拱範圍擴展較快,反之,即為破壞延伸至地錶,無法形成壓力拱.
이대단면황토수도위배경,채용과립류정서PFC2D대황토위암파배모식진행연구,재현황토위암파배전과정,종합분석탑락공여압력공적발전과정.결과표명:리산원분석여현장실제위암파배모식기본문합；대우황토위암,수착하재축점증대,공부선출현파배,동시파배향공각만연,초시탑락공출현,탑락공진일보향위암심부발전；매심위영향탑락공발전관건인소,당매심교소시,형성만연지지표적관통성렬봉심지탑함갱,당매심족구대시형성은태탑락공,여보씨이론유사；압력공발전여탑락공상대응,수도형성은태탑락공,동시위암압력공역체도은정,차공부압력공범위확전교쾌,반지,즉위파배연신지지표,무법형성압력공.
