西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2013年
9期
112-118,125
,共8页
周磊%汪楚清%孙清%王虎长%赵雪灵
週磊%汪楚清%孫清%王虎長%趙雪靈
주뢰%왕초청%손청%왕호장%조설령
玻璃纤维增强复合材料%节点%试验研究%有限元
玻璃纖維增彊複閤材料%節點%試驗研究%有限元
파리섬유증강복합재료%절점%시험연구%유한원
glass fiber reinforced polymer%joint%experimental study%finite element
为了推广玻璃纤维增强复合材料(GFRP)在输电线路中的应用,对GFRP进行了材料力学性能试验,获得了基本力学性能参数；进行了6个足尺寸GFRP节点试验,获得了节点构件的受力性能及破坏模式；对试验模型进行了有限元分析,数值结果与试验结果吻合较好.试验与数值分析结果表明:GFRP具有很高的拉伸强度,并且顺纤维方向的拉伸强度远远大于垂直纤维方向的拉伸强度；GFRP节点承载力高,可满足输电塔的安全要求,为方便GFRP节点设计,建议取主材轴向应变5×10-3作为此种GFRP节点极限承载力临界值；节点的薄弱部位位于钢套管与复合材料管的连接处,节点连接方式是影响节点极限承载力的主要因素.
為瞭推廣玻璃纖維增彊複閤材料(GFRP)在輸電線路中的應用,對GFRP進行瞭材料力學性能試驗,穫得瞭基本力學性能參數；進行瞭6箇足呎吋GFRP節點試驗,穫得瞭節點構件的受力性能及破壞模式；對試驗模型進行瞭有限元分析,數值結果與試驗結果吻閤較好.試驗與數值分析結果錶明:GFRP具有很高的拉伸彊度,併且順纖維方嚮的拉伸彊度遠遠大于垂直纖維方嚮的拉伸彊度；GFRP節點承載力高,可滿足輸電塔的安全要求,為方便GFRP節點設計,建議取主材軸嚮應變5×10-3作為此種GFRP節點極限承載力臨界值；節點的薄弱部位位于鋼套管與複閤材料管的連接處,節點連接方式是影響節點極限承載力的主要因素.
위료추엄파리섬유증강복합재료(GFRP)재수전선로중적응용,대GFRP진행료재료역학성능시험,획득료기본역학성능삼수；진행료6개족척촌GFRP절점시험,획득료절점구건적수력성능급파배모식；대시험모형진행료유한원분석,수치결과여시험결과문합교호.시험여수치분석결과표명:GFRP구유흔고적랍신강도,병차순섬유방향적랍신강도원원대우수직섬유방향적랍신강도；GFRP절점승재력고,가만족수전탑적안전요구,위방편GFRP절점설계,건의취주재축향응변5×10-3작위차충GFRP절점겁한승재력림계치；절점적박약부위위우강투관여복합재료관적련접처,절점련접방식시영향절점겁한승재력적주요인소.
