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HIGHWAY
2013年
9期
56-62
,共7页
王建军%刘鑫%王晨涛%陈多才%刘存林
王建軍%劉鑫%王晨濤%陳多纔%劉存林
왕건군%류흠%왕신도%진다재%류존림
孔压静力触探%固结系数%回归分析%港珠澳大桥岛隧工程
孔壓靜力觸探%固結繫數%迴歸分析%港珠澳大橋島隧工程
공압정력촉탐%고결계수%회귀분석%항주오대교도수공정
介绍孔压静力触探(CPTU)原理,详细叙述了利用CPTU试验资料计算软土固结系数的方法和步骤.结合港珠澳大桥岛隧工程的CPTU试验进行了实例计算,结果表明:孔隙水压力静力触探测试求出的固结系数比室内固结试验所求固结系数大1～2个数量级；针对两种固结系数进行了大量统计对比研究,发现两者之间存在很好的线性相关关系.
介紹孔壓靜力觸探(CPTU)原理,詳細敘述瞭利用CPTU試驗資料計算軟土固結繫數的方法和步驟.結閤港珠澳大橋島隧工程的CPTU試驗進行瞭實例計算,結果錶明:孔隙水壓力靜力觸探測試求齣的固結繫數比室內固結試驗所求固結繫數大1～2箇數量級；針對兩種固結繫數進行瞭大量統計對比研究,髮現兩者之間存在很好的線性相關關繫.
개소공압정력촉탐(CPTU)원리,상세서술료이용CPTU시험자료계산연토고결계수적방법화보취.결합항주오대교도수공정적CPTU시험진행료실례계산,결과표명:공극수압력정력촉탐측시구출적고결계수비실내고결시험소구고결계수대1～2개수량급；침대량충고결계수진행료대량통계대비연구,발현량자지간존재흔호적선성상관관계.
