公路
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공로
HIGHWAY
2013年
9期
41-45
,共5页
邓龙胜%范文%唐永亮%薛民臣
鄧龍勝%範文%唐永亮%薛民臣
산룡성%범문%당영량%설민신
路堑滑坡%破坏模式%破坏机理%防治措施
路塹滑坡%破壞模式%破壞機理%防治措施
로참활파%파배모식%파배궤리%방치조시
cutting landslide%failure model%failure mechanism%treatment measure
邵吉线改建工程坡头段路堑滑坡为小型滑坡.由于岩体间的相对变形运动,坡体被8条深大裂缝切割为6个变形块体,各块体变形运动特征差异较大,其中变形体的主体部分为2号;可将滑坡体的变形破坏模式总结为分体式右旋滑动破坏;坡体的失稳是三面临空的斜坡形态、遇水软化及易风化的地层岩性、近似顺倾的地层结构、持续降水作用以及路堑开挖应力释放等多因素耦合作用的结果;可以采用预应力锚索格构、锚杆格构、削坡处理、截排水、裂缝填埋、坡面植草相结合的复合型治理措施.
邵吉線改建工程坡頭段路塹滑坡為小型滑坡.由于巖體間的相對變形運動,坡體被8條深大裂縫切割為6箇變形塊體,各塊體變形運動特徵差異較大,其中變形體的主體部分為2號;可將滑坡體的變形破壞模式總結為分體式右鏇滑動破壞;坡體的失穩是三麵臨空的斜坡形態、遇水軟化及易風化的地層巖性、近似順傾的地層結構、持續降水作用以及路塹開挖應力釋放等多因素耦閤作用的結果;可以採用預應力錨索格構、錨桿格構、削坡處理、截排水、裂縫填埋、坡麵植草相結閤的複閤型治理措施.
소길선개건공정파두단로참활파위소형활파.유우암체간적상대변형운동,파체피8조심대렬봉절할위6개변형괴체,각괴체변형운동특정차이교대,기중변형체적주체부분위2호;가장활파체적변형파배모식총결위분체식우선활동파배;파체적실은시삼면림공적사파형태、우수연화급역풍화적지층암성、근사순경적지층결구、지속강수작용이급로참개알응력석방등다인소우합작용적결과;가이채용예응력묘색격구、묘간격구、삭파처리、절배수、렬봉전매、파면식초상결합적복합형치리조시.