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HIGHWAY
2013年
9期
9-13
,共5页
避险车道%PC-Crash%事故再现%动态仿真
避險車道%PC-Crash%事故再現%動態倣真
피험차도%PC-Crash%사고재현%동태방진
truck escape ramp%PC-Crash%accident reconstruction%3D simulation
利用交通事故再现软件PC-Crash,提出了一种具有动力学响应输出的避险车道事故三维仿真方法.该方法使用经典的贝克理论作为模拟制动床集料特性的理论模型.详细提供了利用PC-Crash再现避险车道事故的7大步骤,讨论了其中的关键问题；给出了不同参数组合下避险车道制动床所需长度的试验结果,最后介绍了一个工程应用案例.此方法主要用于直观、定量地测试避险车道的坡度、长度、集料特性等参数,或三维再现具体的避险车道事故过程.
利用交通事故再現軟件PC-Crash,提齣瞭一種具有動力學響應輸齣的避險車道事故三維倣真方法.該方法使用經典的貝剋理論作為模擬製動床集料特性的理論模型.詳細提供瞭利用PC-Crash再現避險車道事故的7大步驟,討論瞭其中的關鍵問題；給齣瞭不同參數組閤下避險車道製動床所需長度的試驗結果,最後介紹瞭一箇工程應用案例.此方法主要用于直觀、定量地測試避險車道的坡度、長度、集料特性等參數,或三維再現具體的避險車道事故過程.
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