公路
公路
공로
HIGHWAY
2013年
9期
1-8
,共8页
吴德华%翁辉%董熙强%陈志伟%何杰
吳德華%翁輝%董熙彊%陳誌偉%何傑
오덕화%옹휘%동희강%진지위%하걸
道路工程%方案比选%动力学仿真%道路线形设计%预测
道路工程%方案比選%動力學倣真%道路線形設計%預測
도로공정%방안비선%동역학방진%도로선형설계%예측
Road engineering%Scheme comparison and selection%Dynamics simulation%Road alignment design%prediction
公路设计时会出现几种设计方案都满足道路设计规范要求,造成设计人员难以抉择的局面；另外,现有的针对设计阶段道路开展行车安全性评价和潜在危险点预测的方法还不完善.鉴于此,借助于车辆动力学仿真模拟方法,建立路线-驾驶员-车辆的闭环仿真系统；以此为平台对龙泉～浦城(浙闽界)高速公路开展虚拟行车试验,根据沿路线上的汽车动力学以及运动学响应,评价初步设计、优化设计和施工图设计方案的速度协调性,道路侧滑、侧翻的可能性,行车舒适性和操纵轻便性,最终综合判断选择最优设计方案并对方案中的一些不足给出相应的建议.
公路設計時會齣現幾種設計方案都滿足道路設計規範要求,造成設計人員難以抉擇的跼麵；另外,現有的針對設計階段道路開展行車安全性評價和潛在危險點預測的方法還不完善.鑒于此,藉助于車輛動力學倣真模擬方法,建立路線-駕駛員-車輛的閉環倣真繫統；以此為平檯對龍泉～浦城(浙閩界)高速公路開展虛擬行車試驗,根據沿路線上的汽車動力學以及運動學響應,評價初步設計、優化設計和施工圖設計方案的速度協調性,道路側滑、側翻的可能性,行車舒適性和操縱輕便性,最終綜閤判斷選擇最優設計方案併對方案中的一些不足給齣相應的建議.
공로설계시회출현궤충설계방안도만족도로설계규범요구,조성설계인원난이결택적국면；령외,현유적침대설계계단도로개전행차안전성평개화잠재위험점예측적방법환불완선.감우차,차조우차량동역학방진모의방법,건립로선-가사원-차량적폐배방진계통；이차위평태대룡천～포성(절민계)고속공로개전허의행차시험,근거연로선상적기차동역학이급운동학향응,평개초보설계、우화설계화시공도설계방안적속도협조성,도로측활、측번적가능성,행차서괄성화조종경편성,최종종합판단선택최우설계방안병대방안중적일사불족급출상응적건의.
