天津经济
天津經濟
천진경제
TIANJIN ECONOMY
2014年
8期
12-15
,共4页
京津冀交通一体化%交通信息平台%一卡通%一单制
京津冀交通一體化%交通信息平檯%一卡通%一單製
경진기교통일체화%교통신식평태%일잡통%일단제
没有京津冀一体化发展的国家战略,北京、天津的发展严重缺乏广阔的拓展空间和腹地市场.而交通一体化的率先实现,才是京津冀一体化协调发展最关键的突破.在京津冀海、陆、空立体交通网络建设方面,天津已为交通一体化打下了较好的基础,未来的京津冀三方应共同以开放的心态,包容的胸怀,着眼于长远,以京津为圈点制定规划,建立统一的信息化平台,优化完善现有路线,推进公共交通“一卡通”和物流“一单制”,共同努力尽快实现交通一体化.
沒有京津冀一體化髮展的國傢戰略,北京、天津的髮展嚴重缺乏廣闊的拓展空間和腹地市場.而交通一體化的率先實現,纔是京津冀一體化協調髮展最關鍵的突破.在京津冀海、陸、空立體交通網絡建設方麵,天津已為交通一體化打下瞭較好的基礎,未來的京津冀三方應共同以開放的心態,包容的胸懷,著眼于長遠,以京津為圈點製定規劃,建立統一的信息化平檯,優化完善現有路線,推進公共交通“一卡通”和物流“一單製”,共同努力儘快實現交通一體化.
몰유경진기일체화발전적국가전략,북경、천진적발전엄중결핍엄활적탁전공간화복지시장.이교통일체화적솔선실현,재시경진기일체화협조발전최관건적돌파.재경진기해、륙、공입체교통망락건설방면,천진이위교통일체화타하료교호적기출,미래적경진기삼방응공동이개방적심태,포용적흉부,착안우장원,이경진위권점제정규화,건립통일적신식화평태,우화완선현유로선,추진공공교통“일잡통”화물류“일단제”,공동노력진쾌실현교통일체화.
