铁道通信信号
鐵道通信信號
철도통신신호
RAILWAY SIGNALLING & COMMUNICATION
2014年
8期
31-33
,共3页
基于通信的列车控制%计算机联锁%接近区段长度%进路延时解锁时间
基于通信的列車控製%計算機聯鎖%接近區段長度%進路延時解鎖時間
기우통신적열차공제%계산궤련쇄%접근구단장도%진로연시해쇄시간
根据城市轨道交通中列车运行的3种控制模式,结合不同模式下影响列车制动的最不利因素,分析和计算出了CBTC信号系统中信号的接近长度和进路人工解锁时间.
根據城市軌道交通中列車運行的3種控製模式,結閤不同模式下影響列車製動的最不利因素,分析和計算齣瞭CBTC信號繫統中信號的接近長度和進路人工解鎖時間.
근거성시궤도교통중열차운행적3충공제모식,결합불동모식하영향열차제동적최불리인소,분석화계산출료CBTC신호계통중신호적접근장도화진로인공해쇄시간.
