机电工程技术
機電工程技術
궤전공정기술
MACHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING TECHNOLOGY
2013年
9期
71-76
,共6页
罗小百%肖曙红%雷枝武%吴利杰
囉小百%肖曙紅%雷枝武%吳利傑
라소백%초서홍%뢰지무%오리걸
预紧%角接触球轴承%拟动力学分析%动态刚度%旋滚比
預緊%角接觸毬軸承%擬動力學分析%動態剛度%鏇滾比
예긴%각접촉구축승%의동역학분석%동태강도%선곤비
preload%angular contact ball bearing%sub-dynamics analysis%dynamic rigidity%rotary-roll rate
基于拟动力学、套圈控制理论建立了角接触球轴承的刚度、旋滚比数学模型。以此为基础利用Matlab编程，计算了轴承钢球与套圈的接触角、陀螺力矩、旋滚比和轴承刚度，分析了高速工况下预紧载荷、转速对轴承各接触参数的影响规律。
基于擬動力學、套圈控製理論建立瞭角接觸毬軸承的剛度、鏇滾比數學模型。以此為基礎利用Matlab編程，計算瞭軸承鋼毬與套圈的接觸角、陀螺力矩、鏇滾比和軸承剛度，分析瞭高速工況下預緊載荷、轉速對軸承各接觸參數的影響規律。
기우의동역학、투권공제이론건립료각접촉구축승적강도、선곤비수학모형。이차위기출이용Matlab편정，계산료축승강구여투권적접촉각、타라력구、선곤비화축승강도，분석료고속공황하예긴재하、전속대축승각접촉삼수적영향규률。
Based on the sub-dynamics analysis theory and race’ s control theory, this paper introduces the mathematic model of the angular contact bearing rigidity and ratio of revolution and rolling firstly. Then calculates the ball contact angle, gyro moment, ratio of revolution and rolling, and bearing rigidity by programming in Matlab, and the numerical method. Finally analyzes the influence of the preload and rotary speed on the dynamic parameters of high speed angular contact ball bearings.
