中国航海
中國航海
중국항해
NAVIGATION OF CHINA
2014年
3期
36-40
,共5页
水路运输%航运事故%机理%突变模型%构造%应用
水路運輸%航運事故%機理%突變模型%構造%應用
수로운수%항운사고%궤리%돌변모형%구조%응용
waterway transportation%shipping accident%mechanism%catastrophe theory model%construction%application
利用突变理论对航运事故发生机理进行定量研究.由于该研究是一项系统工程,涉及到控制变量的提取和量化、突变模型和固有特征量的构造以及最终分析等一系列复杂过程,因此基于现有学者在突变模型应用于航运事故发生机理方面的研究,对突变模型的构造和应用过程中存在的具体问题进行深入研究,设计从控制变量提取量化、突变模型构造及拓扑到最终机理分析的整套框架.在取得足够的事故样本后,可利用该框架进一步明确航运事故机理,最终实现事故风险预控.
利用突變理論對航運事故髮生機理進行定量研究.由于該研究是一項繫統工程,涉及到控製變量的提取和量化、突變模型和固有特徵量的構造以及最終分析等一繫列複雜過程,因此基于現有學者在突變模型應用于航運事故髮生機理方麵的研究,對突變模型的構造和應用過程中存在的具體問題進行深入研究,設計從控製變量提取量化、突變模型構造及拓撲到最終機理分析的整套框架.在取得足夠的事故樣本後,可利用該框架進一步明確航運事故機理,最終實現事故風險預控.
이용돌변이론대항운사고발생궤리진행정량연구.유우해연구시일항계통공정,섭급도공제변량적제취화양화、돌변모형화고유특정량적구조이급최종분석등일계렬복잡과정,인차기우현유학자재돌변모형응용우항운사고발생궤리방면적연구,대돌변모형적구조화응용과정중존재적구체문제진행심입연구,설계종공제변량제취양화、돌변모형구조급탁복도최종궤리분석적정투광가.재취득족구적사고양본후,가이용해광가진일보명학항운사고궤리,최종실현사고풍험예공.
