现代隧道技术
現代隧道技術
현대수도기술
MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY
2014年
4期
88-95
,共8页
基坑开挖%隧道结构%有限元分析%变形控制%振动响应
基坑開挖%隧道結構%有限元分析%變形控製%振動響應
기갱개알%수도결구%유한원분석%변형공제%진동향응
Excavation of Foundation pit%Tunnel structure%Finite element analysis%Deformation control%Vibration response
文章基于静、动力学有限元分析方法,建立了基坑与隧道相互作用的混合单元离散模型,分析了基坑对隧道结构力学行为的影响以及列车扰动情况下隧道结构的响应特征.研究结果表明,基坑开挖深度、基坑与隧道的距离、基坑开挖空间大小等因素对邻近既有隧道结构的静力变形和列车振动响应均有明显影响,其中卸荷规模是影响隧道位移场的重要因素.因此,可通过地基加固、优化基坑施工工艺、提高隧道结构刚度、加强隧道变形监测等措施来控制隧道结构的变形.
文章基于靜、動力學有限元分析方法,建立瞭基坑與隧道相互作用的混閤單元離散模型,分析瞭基坑對隧道結構力學行為的影響以及列車擾動情況下隧道結構的響應特徵.研究結果錶明,基坑開挖深度、基坑與隧道的距離、基坑開挖空間大小等因素對鄰近既有隧道結構的靜力變形和列車振動響應均有明顯影響,其中卸荷規模是影響隧道位移場的重要因素.因此,可通過地基加固、優化基坑施工工藝、提高隧道結構剛度、加彊隧道變形鑑測等措施來控製隧道結構的變形.
문장기우정、동역학유한원분석방법,건립료기갱여수도상호작용적혼합단원리산모형,분석료기갱대수도결구역학행위적영향이급열차우동정황하수도결구적향응특정.연구결과표명,기갱개알심도、기갱여수도적거리、기갱개알공간대소등인소대린근기유수도결구적정력변형화열차진동향응균유명현영향,기중사하규모시영향수도위이장적중요인소.인차,가통과지기가고、우화기갱시공공예、제고수도결구강도、가강수도변형감측등조시래공제수도결구적변형.
