汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2014年
4期
311-314
,共4页
潘逸琼%梁磊%刘世宏%张建良
潘逸瓊%樑磊%劉世宏%張建良
반일경%량뢰%류세굉%장건량
凝汽器%管材%污垢%传热
凝汽器%管材%汙垢%傳熱
응기기%관재%오구%전열
condenser%tube%fouling%heat transfer performance
用凝汽器热力计算中的分布计算公式,对电厂常用的黄铜管HSn70-1、钛管TA2、奥氏体不锈钢管304、317L,铁素体不锈钢管444、SEA-CURE(海优)进行了传热性能的计算,定量分析研究了管材的导热系数和污垢对凝汽器传热性能的影响.结果表明,尽管不同管材的导热系数相差数倍,常用管材凝汽器的总传热系数K差别一般不到6％,有污垢时差别进一步缩小;污垢热阻是控制热阻,0.0l5mm碳酸钙垢就占总热阻的50％以上,使K降低一半左右;管壁热阻占比最小,清洁时约为3％ ～11％,0.015mm碳酸钙垢时,约占总热阻的1.5％ ～6％.
用凝汽器熱力計算中的分佈計算公式,對電廠常用的黃銅管HSn70-1、鈦管TA2、奧氏體不鏽鋼管304、317L,鐵素體不鏽鋼管444、SEA-CURE(海優)進行瞭傳熱性能的計算,定量分析研究瞭管材的導熱繫數和汙垢對凝汽器傳熱性能的影響.結果錶明,儘管不同管材的導熱繫數相差數倍,常用管材凝汽器的總傳熱繫數K差彆一般不到6％,有汙垢時差彆進一步縮小;汙垢熱阻是控製熱阻,0.0l5mm碳痠鈣垢就佔總熱阻的50％以上,使K降低一半左右;管壁熱阻佔比最小,清潔時約為3％ ～11％,0.015mm碳痠鈣垢時,約佔總熱阻的1.5％ ～6％.
용응기기열력계산중적분포계산공식,대전엄상용적황동관HSn70-1、태관TA2、오씨체불수강관304、317L,철소체불수강관444、SEA-CURE(해우)진행료전열성능적계산,정량분석연구료관재적도열계수화오구대응기기전열성능적영향.결과표명,진관불동관재적도열계수상차수배,상용관재응기기적총전열계수K차별일반불도6％,유오구시차별진일보축소;오구열조시공제열조,0.0l5mm탄산개구취점총열조적50％이상,사K강저일반좌우;관벽열조점비최소,청길시약위3％ ～11％,0.015mm탄산개구시,약점총열조적1.5％ ～6％.
