汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2014年
4期
263-264,298
,共3页
刘云锋%王健%管继伟%张启林
劉雲鋒%王健%管繼偉%張啟林
류운봉%왕건%관계위%장계림
汽轮机改造%叶型设计%数值模拟
汽輪機改造%葉型設計%數值模擬
기륜궤개조%협형설계%수치모의
steam turbine retrofitting%airfoil design%numerical simulation
针对某800MW改造机组,研究了机组低压末级和调节级叶型设计.针对机组特点,低压末级动叶优选1 029mm叶片,优化静叶和子午形状,以提高根部反动度和级效率.同时,考虑工艺、固体颗粒侵蚀、变工况等,全新设计了调节级静叶.三维数值模拟结果表明,低压末级优化后,机组效率提高了0.1％,热耗降低约7 kJ/(kW·h).
針對某800MW改造機組,研究瞭機組低壓末級和調節級葉型設計.針對機組特點,低壓末級動葉優選1 029mm葉片,優化靜葉和子午形狀,以提高根部反動度和級效率.同時,攷慮工藝、固體顆粒侵蝕、變工況等,全新設計瞭調節級靜葉.三維數值模擬結果錶明,低壓末級優化後,機組效率提高瞭0.1％,熱耗降低約7 kJ/(kW·h).
침대모800MW개조궤조,연구료궤조저압말급화조절급협형설계.침대궤조특점,저압말급동협우선1 029mm협편,우화정협화자오형상,이제고근부반동도화급효솔.동시,고필공예、고체과립침식、변공황등,전신설계료조절급정협.삼유수치모의결과표명,저압말급우화후,궤조효솔제고료0.1％,열모강저약7 kJ/(kW·h).
