汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2014年
4期
261-262
,共2页
薛海亮%关明臣%马义良%赵英英
薛海亮%關明臣%馬義良%趙英英
설해량%관명신%마의량%조영영
汽轮机%叶片%整圈频率
汽輪機%葉片%整圈頻率
기륜궤%협편%정권빈솔
turbine%blade%ring frequency
采用有限元法模拟计算汽轮机中短叶片的整圈频率时,可能遇到计算模型无法形成整圈的情况.尝试采用叶片围带穿拉筋和设置围带接触面过盈的方法使计算模型形成整圈结构,并对已有的某级叶片测频结果进行对比分析,发现设置围带接触面过盈的方法能较好地反应叶片的整圈频率变化趋势.
採用有限元法模擬計算汽輪機中短葉片的整圈頻率時,可能遇到計算模型無法形成整圈的情況.嘗試採用葉片圍帶穿拉觔和設置圍帶接觸麵過盈的方法使計算模型形成整圈結構,併對已有的某級葉片測頻結果進行對比分析,髮現設置圍帶接觸麵過盈的方法能較好地反應葉片的整圈頻率變化趨勢.
채용유한원법모의계산기륜궤중단협편적정권빈솔시,가능우도계산모형무법형성정권적정황.상시채용협편위대천랍근화설치위대접촉면과영적방법사계산모형형성정권결구,병대이유적모급협편측빈결과진행대비분석,발현설치위대접촉면과영적방법능교호지반응협편적정권빈솔변화추세.
