汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2013年
9期
781-784
,共4页
柱塞副%温度分布%绝热条件
柱塞副%溫度分佈%絕熱條件
주새부%온도분포%절열조건
plunger pair%temperature distribution%adiabatic condition
在忽略温度在油膜厚度方向的变化而将温度求解视为二维问题的条件下,采用数值方法研究了轴向柱塞泵马达柱塞副油膜的温度分布规律.假设膜厚分布已知,通过黏温黏压关系方程、雷诺方程和能量方程联合求解,得出柱塞副油膜的温度分布.结果表明,按二维绝热模型计算的温升比传统的解析法更接近实测值,计算出的温度分布规律与实际测试结果一致.
在忽略溫度在油膜厚度方嚮的變化而將溫度求解視為二維問題的條件下,採用數值方法研究瞭軸嚮柱塞泵馬達柱塞副油膜的溫度分佈規律.假設膜厚分佈已知,通過黏溫黏壓關繫方程、雷諾方程和能量方程聯閤求解,得齣柱塞副油膜的溫度分佈.結果錶明,按二維絕熱模型計算的溫升比傳統的解析法更接近實測值,計算齣的溫度分佈規律與實際測試結果一緻.
재홀략온도재유막후도방향적변화이장온도구해시위이유문제적조건하,채용수치방법연구료축향주새빙마체주새부유막적온도분포규률.가설막후분포이지,통과점온점압관계방정、뢰낙방정화능량방정연합구해,득출주새부유막적온도분포.결과표명,안이유절열모형계산적온승비전통적해석법경접근실측치,계산출적온도분포규률여실제측시결과일치.
