航空材料学报
航空材料學報
항공재료학보
JOURNAL OF AERONAUTICAL MATERIALS
2014年
4期
27-36
,共10页
600℃高温钛合金%合金设计%TA29钛合金%蠕变性能%整体叶盘
600℃高溫鈦閤金%閤金設計%TA29鈦閤金%蠕變性能%整體葉盤
600℃고온태합금%합금설계%TA29태합금%연변성능%정체협반
600℃ high temperature titanium alloy%alloy design%TA29 titanium alloy%creep property%blisk
先进航空发动机及超声速飞行器的发展对耐热轻质的600℃高温钛合金材料提出了迫切需求.600℃高温钛合金主要用于制造发动机600℃以下高温段高压压气机轮盘、叶片、整体叶盘、机匣以及飞行器机身构件、蒙皮等,可以显著减轻结构重量,大幅提高发动机的推重比和飞行器的飞行速度和机动性.600℃高温钛合金的设计受蠕变与热稳定性本质矛盾的限制,为了最大程度发挥高温蠕变抗力,同时兼顾塑性、热稳定性等,基于当量设计准则和扩散理论,设计研制新的600℃高温钛合金材料TA29,合金系为Ti-Al-Sn-Zr-Nb-Ta-Si-C.TA29钛合金具有优异的热强性,良好的断裂韧度、塑性和热稳定性,其整体叶盘部件成功通过了发动机强度考核试验,有望推广应用于先进航空发动机、超高声速导弹等飞行器的高温结构部件.应加强TA29钛合金高温蠕变-疲劳-环境交互作用、微织构、表面完整性、残余应力分析及其对使用性能影响等研究.
先進航空髮動機及超聲速飛行器的髮展對耐熱輕質的600℃高溫鈦閤金材料提齣瞭迫切需求.600℃高溫鈦閤金主要用于製造髮動機600℃以下高溫段高壓壓氣機輪盤、葉片、整體葉盤、機匣以及飛行器機身構件、矇皮等,可以顯著減輕結構重量,大幅提高髮動機的推重比和飛行器的飛行速度和機動性.600℃高溫鈦閤金的設計受蠕變與熱穩定性本質矛盾的限製,為瞭最大程度髮揮高溫蠕變抗力,同時兼顧塑性、熱穩定性等,基于噹量設計準則和擴散理論,設計研製新的600℃高溫鈦閤金材料TA29,閤金繫為Ti-Al-Sn-Zr-Nb-Ta-Si-C.TA29鈦閤金具有優異的熱彊性,良好的斷裂韌度、塑性和熱穩定性,其整體葉盤部件成功通過瞭髮動機彊度攷覈試驗,有望推廣應用于先進航空髮動機、超高聲速導彈等飛行器的高溫結構部件.應加彊TA29鈦閤金高溫蠕變-疲勞-環境交互作用、微織構、錶麵完整性、殘餘應力分析及其對使用性能影響等研究.
선진항공발동궤급초성속비행기적발전대내열경질적600℃고온태합금재료제출료박절수구.600℃고온태합금주요용우제조발동궤600℃이하고온단고압압기궤륜반、협편、정체협반、궤갑이급비행기궤신구건、몽피등,가이현저감경결구중량,대폭제고발동궤적추중비화비행기적비행속도화궤동성.600℃고온태합금적설계수연변여열은정성본질모순적한제,위료최대정도발휘고온연변항력,동시겸고소성、열은정성등,기우당량설계준칙화확산이론,설계연제신적600℃고온태합금재료TA29,합금계위Ti-Al-Sn-Zr-Nb-Ta-Si-C.TA29태합금구유우이적열강성,량호적단렬인도、소성화열은정성,기정체협반부건성공통과료발동궤강도고핵시험,유망추엄응용우선진항공발동궤、초고성속도탄등비행기적고온결구부건.응가강TA29태합금고온연변-피로-배경교호작용、미직구、표면완정성、잔여응력분석급기대사용성능영향등연구.
